Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1700kg
Prezzo
28,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
479 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV XE (2007-2008)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2007, nella sua versione 2.0 dCi da 150 CV XE, si presenta come un SUV robusto e funzionale, progettato per coloro che cercano un compagno affidabile sia in città che per le fughe fuori dall'asfalto. Con un prezzo di 28.750 €, questo modello offriva una proposta equilibrata nel segmento dei SUV compatti dell'epoca, distinguendosi per il suo motore diesel e la sua trazione integrale.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail del 2007, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con la sua coppia di 320 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi e una velocità massima di 188 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme al servosterzo elettrico, fornisce un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno con aplomb. La trazione AWD aggiunge un plus di sicurezza e capacità in condizioni difficili, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2007 è eminentemente pratico e funzionale, con linee che evocano robustezza e avventura. Le sue dimensioni (4630 mm di lunghezza, 1785 mm di larghezza e 1685 mm di altezza) gli conferiscono una presenza imponente, mentre il suo passo di 2630 mm contribuisce a un abitacolo spazioso. L'interno, sebbene sobrio, è pensato per la durabilità e l'ergonomia, con un bagagliaio di 479 litri che lo rende un veicolo versatile per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'X-Trail del 2007 incorporava un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva un'efficienza e prestazioni notevoli per la sua epoca. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità meccanica e sulla capacità fuoristrada, con un sistema di trazione integrale che si adattava a diverse superfici.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Nissan X-Trail del 2007 competeva con modelli come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V o il Mitsubishi Outlander. Rispetto a questi, l'X-Trail si posizionava come un'opzione più orientata alle capacità off-road, senza rinunciare a un buon comportamento su strada. Il suo motore diesel da 150 CV era competitivo in termini di prestazioni e consumo (7,1 l/100km combinato), offrendo un'alternativa solida per coloro che cercavano un SUV versatile e con attitudini all'avventura.
Conclusione
Il Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV XE del 2007 è stato un veicolo che ha saputo combinare la robustezza di un fuoristrada con il comfort di un SUV familiare. Il suo motore diesel, la sua trazione integrale e il suo design funzionale lo hanno reso un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto capace di affrontare diverse sfide, dal tragitto quotidiano alle fughe del fine settimana. Un compagno fedele che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento per durabilità e versatilità.