Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
216g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1712kg
Prezzo
30,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
479 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE Aut. (2008-2010)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2007, nella sua versione 2.0 dCi 150 CV SE Aut., si presenta come un SUV robusto e versatile, ideale per chi cerca un compagno affidabile sia in città che nelle fughe fuori dall'asfalto. Con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata e capace, mantenendo l'essenza avventurosa che ha sempre caratterizzato l'X-Trail.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail 2.0 dCi 150 CV, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 320 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione fluida ma decisa, ideale per i sorpassi o per affrontare le pendenze. Il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza in modo efficiente, contribuendo a un viaggio rilassato. Sebbene non sia una vettura sportiva, il suo comportamento su strada è prevedibile e sicuro, e fuori strada, la trazione AWD fornisce la fiducia necessaria per esplorare sentieri meno battuti. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole per tutti gli occupanti.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2007 mantiene un'estetica funzionale e senza tempo. Le sue linee sono robuste e squadrate, trasmettendo un'immagine di durabilità e capacità. Con una lunghezza di 4630 mm e un'altezza di 1685 mm, la sua presenza è imponente. L'interno, sebbene non ostentato, è pratico e spazioso, con materiali che, pur non essendo di lusso, sono pensati per resistere al passare del tempo e all'uso quotidiano. La disposizione dei comandi è intuitiva e la visibilità dal posto di guida è eccellente, il che facilita la manovrabilità in diversi ambienti. Il bagagliaio, con 479 litri, è generoso e versatile, perfetto per le esigenze di una famiglia o per caricare bagagli durante le avventure.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE Aut. del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale AWD, insieme al servosterzo elettrico, migliora l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per offrire un viaggio confortevole e sicuro. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace e sicura.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV della sua epoca, il Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE Aut. competeva con modelli come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4 o il Mitsubishi Outlander. Rispetto a questi, l'X-Trail si distingueva per il suo approccio più robusto e le sue capacità off-road leggermente superiori, senza sacrificare il comfort su strada. Il suo motore diesel offriva un buon equilibrio tra potenza e consumo, e il suo design, sebbene meno 'glamour' di alcuni rivali, era apprezzato per la sua praticità e durabilità.
Conclusione
Il Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE Aut. del 2007 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un SUV affidabile, spazioso e con buone capacità per affrontare diversi tipi di terreno. La sua combinazione di motore diesel potente, trazione integrale e un design funzionale lo rendono un compagno ideale per la vita di tutti i giorni e per le fughe del fine settimana. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort e alla sicurezza, un vero fuoristrada con l'anima di un esploratore.