Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
165CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1550kg
Prezzo
31,093€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
350 L
60 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail 2.5 Elegance Aut. · 165 CV (2003)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2002, nella sua versione 2.5 Elegance Aut., si presenta come un SUV robusto e versatile, progettato per coloro che cercano una combinazione di comfort su strada e capacità per avventure fuori dall'asfalto. Con il suo motore a benzina da 165 CV e la trazione integrale, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata e affidabile, ideale per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail, la sensazione è di solidità e controllo. Lo sterzo, sebbene non sia il più diretto, offre una risposta prevedibile, e la sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Il motore da 2.5 litri e 165 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 4 velocità, eroga una potenza sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1550 kg, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.1 secondi non lo rende un bolide. La sua velocità massima di 176 km/h è adeguata per la maggior parte delle situazioni. Il consumo combinato di 9.7 l/100km è ragionevole per un veicolo della sua dimensione e epoca. In generale, trasmette una sensazione di sicurezza e capacità, sia in città che su strade meno battute.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2002 è funzionale e senza tempo. Le sue linee squadrate e robuste gli conferiscono una presenza imponente, senza cadere in eccentricità. La carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4510 mm di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1675 mm di altezza) lo rendono spazioso all'interno, con un bagagliaio di 350 litri che, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per i bagagli familiari. I pneumatici 215/65 R16 e i cerchi da 6.5 x 16 pollici completano la sua estetica avventurosa. È un design che privilegia la praticità e la durabilità, con un'estetica che ancora oggi si mantiene dignitosa.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'X-Trail del 2002, sebbene non disponga delle ultime innovazioni di oggi, offriva il necessario per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta e testata in alluminio è un esempio di ingegneria affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità facilita la guida, e il suo sistema di trazione AWD gli conferisce una versatilità importante per diverse condizioni di aderenza. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una guida precisa. È un'auto che si concentra sulla funzionalità e la robustezza meccanica più che sulla sofisticazione elettronica.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Nissan X-Trail del 2002 competeva con modelli come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V e il Subaru Forester. Rispetto a questi, l'X-Trail si distingueva per il suo equilibrio tra capacità off-road e comfort su strada, offrendo un interno spazioso e un design più robusto rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. Il suo motore da 2.5 litri gli dava un vantaggio in potenza rispetto ad alcune versioni dei suoi rivali, mentre la sua trazione integrale lo posizionava come un'opzione solida per coloro che cercavano un SUV con vere attitudini all'avventura.
Conclusione
Il Nissan X-Trail 2.5 Elegance Aut. del 2002 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'affidabilità, la versatilità e un design senza tempo. Il suo motore potente, la sua trazione integrale e il suo interno spazioso lo rendono un compagno ideale sia per la vita quotidiana che per le fughe. È un'auto che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida confortevole e sicura, con la capacità di affrontare diversi tipi di terreno. Un classico che ha ancora molto da offrire.