Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
139CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1549kg
Prezzo
24,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
465 L
62 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera Sportwagon 2.2dCi (140 CV) Line Up · 139 CV (2005)
Descrizione generale
La Nissan Primera Sportwagon 2.2dCi del 2005 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di funzionalità e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 139 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene forse non rivoluzionario, cerca la praticità senza rinunciare a un'estetica curata per la sua epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Primera Sportwagon, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.2dCi, con i suoi 139 CV e una coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per i sorpassi e per mantenere buone velocità di crociera. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi è più che sufficiente per una familiare delle sue dimensioni. Lo sterzo a cremagliera e sensibile alla velocità trasmette fiducia, mentre la sospensione, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera Sportwagon del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che privilegia lo spazio interno e la capacità di carico. Con 4675 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1482 mm di altezza, offre una presenza robusta sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 le conferiscono un'impronta salda e un aspetto più dinamico. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la filosofia Nissan dell'epoca: funzionale, con materiali durevoli e un'ergonomia pensata per il conducente e i passeggeri. La capacità del bagagliaio di 465 litri è generosa, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera Sportwagon 2.2dCi incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce un'erogazione di potenza efficiente e buone prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente di sfruttare al massimo il regime del motore. Sebbene non vengano menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, per la sua epoca, questo modello presentava le caratteristiche attese in un veicolo del suo segmento, privilegiando la sicurezza passiva e attiva di base. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel mercato del 2005, la Nissan Primera Sportwagon competeva con altre familiari diesel di marchi generalisti come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan, la Peugeot 407 SW o la Volkswagen Passat Variant. Ognuna offriva le proprie virtù in termini di design, equipaggiamento e dinamica di guida. La Primera si distingueva per la sua attenzione all'affidabilità meccanica e una proposta di valore equilibrata, cercando di attrarre clienti che apprezzavano la durata e la praticità al di sopra dell'ostentazione.
Conclusione
La Nissan Primera Sportwagon 2.2dCi del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata per chi cerca una familiare diesel robusta e affidabile. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con un design pratico e un interno spazioso, la rendono una compagna di viaggio competente. Sebbene non si distinguesse per lussi o innovazioni estreme, la sua proposta si concentrava sulla funzionalità e la durata, caratteristiche molto apprezzate nel suo segmento. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e costi di manutenzione ragionevoli.