Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
140CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1455kg
Prezzo
24,137€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic del 2000 è un veicolo che, a prima vista, promette una combinazione di funzionalità familiare e un tocco sportivo. Con la sua carrozzeria familiare e un motore a benzina da 140 CV, si posiziona come un'opzione interessante per coloro che cercano spazio e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare al comfort di una trasmissione automatica.
Esperienza di guida
Al volante di questa Primera, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore da 2.0 litri e 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata su strada e in città. La trasmissione automatica Hypertronic, con le sue 6 velocità, contribuisce a un'esperienza di guida fluida, anche se potrebbe non soddisfare i conducenti più esigenti in cerca di una risposta istantanea. La sospensione anteriore tipo McPherson e l'asse posteriore rigido, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, forniscono una stabilità e una sicurezza adeguate per il suo segmento e la sua epoca. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio prevedibile e piacevole.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera Sportwagon del 2000 è funzionale e senza tempo. Le sue linee, sebbene non rivoluzionarie, sono eleganti e ben proporzionate, evidenziando il suo carattere familiare senza cadere nella noia. La carrozzeria Sportwagon le conferisce una silhouette allungata e pratica, con un bagagliaio di 430 litri che la rende un compagno ideale per viaggi e carichi. I dettagli esterni, come i cerchi da 15 pollici, completano la sua estetica, conferendole un'aria di robustezza e affidabilità. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, pensata per il comfort di tutti gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Nissan Primera Sportwagon Hypertronic incorporava una tecnologia che, sebbene oggi possa sembrare modesta, era avanzata per il suo tempo. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme alla trasmissione automatica a 6 velocità, rappresentava un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La sospensione anteriore indipendente e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore erano caratteristiche che fornivano sicurezza e un buon comportamento dinamico. Sebbene manchi degli ausili alla guida moderni, il suo equipaggiamento di base era focalizzato sulla funzionalità e sulla durabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan Primera Sportwagon Hypertronic competeva con modelli come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Volkswagen Passat Variant. Rispetto a questi, la Primera offriva un'alternativa con un focus sull'affidabilità giapponese e una trasmissione automatica che, sebbene non fosse la più sportiva, si distingueva per la sua fluidità. Il suo prezzo di 24.137 € la collocava in una posizione competitiva, offrendo un buon equilibrio tra equipaggiamento, spazio e prestazioni per l'epoca.
Conclusione
La Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'affidabilità, lo spazio e il comfort. Il suo motore da 140 CV e la trasmissione automatica la rendono ideale per una guida tranquilla ed efficiente, mentre il suo design funzionale e il suo ampio bagagliaio la rendono un compagno perfetto per la vita familiare. È un veicolo che, senza grandi pretese sportive, svolge egregiamente il suo compito di trasporto comodo e sicuro.