Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
139CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1511kg
Prezzo
23,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
62 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Acenta · 139 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Nissan Primera 5p 2.2dCi del 2002, nella sua versione Acenta, si presenta come una berlina a cinque porte che cercava di offrire un equilibrio tra funzionalità e un tocco di distinzione. Con un motore diesel da 139 CV e un cambio manuale a sei marce, questo modello prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, mantenendo un consumo contenuto. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, cercava di distinguersi in un segmento molto competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della Primera 2.2dCi, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 139 CV e una coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica, soprattutto nelle marce intermedie, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi è rispettabile per la sua epoca e il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo una guida fluida. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e sicura. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto a favore per chi cerca l'efficienza.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002 è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che, sebbene non azzardata, cercava la modernità. La carrozzeria a cinque porte le conferisce una notevole versatilità, combinando l'eleganza di una berlina con la praticità di un portellone posteriore. I fari anteriori e posteriori, integrati nella carrozzeria, contribuiscono a un'immagine coesa. All'interno, la disposizione degli elementi è funzionale, con una plancia che privilegia l'ergonomia e la facilità d'uso. I materiali, sebbene non lussuosi, sono piacevoli al tatto e la qualità degli accoppiamenti è buona, trasmettendo una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera 2.2dCi Acenta del 2002 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a sei marce permetteva di ottimizzare il consumo e lo sfruttamento della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità e la stabilità alle alte velocità. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment avanzati, la funzionalità era la priorità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Nissan Primera 2.2dCi Acenta si confrontava con rivali agguerrite come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Peugeot 406. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Primera si posizionava come un'alternativa affidabile e ben equipaggiata, con un motore diesel potente ed efficiente, e un design che cercava di distinguersi dalla concorrenza più tradizionale. Il suo prezzo di 23.500 € la collocava in una posizione competitiva all'interno del mercato.
Conclusione
La Nissan Primera 5p 2.2dCi (139 CV) Acenta del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina diesel affidabile, spaziosa e con un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Il suo design intramontabile, il suo motore robusto e il suo comfort di marcia la rendono una compagna di viaggio piacevole. Sebbene non si distinguesse per un lusso smodato, la sua funzionalità e la qualità dei suoi componenti la rendevano un veicolo molto pratico e durevole. È un'auto che, senza grandi pretese, soddisfaceva ampiamente le aspettative del suo segmento.