Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
90CV
Coppia
177Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1400kg
Prezzo
19,556€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
505 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 2.0TD Luxury 5p · 90 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La Nissan Primera 2.0TD Luxury del 2000, un veicolo che ha segnato un'epoca, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca affidabilità e comfort. Con la sua carrozzeria a 5 porte e un motore diesel da 90 CV, questo modello offriva una proposta solida nel segmento delle berline medie, combinando la praticità con un tocco di distinzione. Il suo prezzo di 19.556 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa competitiva, promettendo un'esperienza di guida serena ed efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Primera 2.0TD, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza con i suoi 90 CV, eroga una coppia di 177 Nm a 2400 giri/min che consente una guida rilassata e con sufficiente spinta per la maggior parte delle situazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14 secondi e una velocità massima di 175 km/h riflettono prestazioni adeguate per il suo segmento e la sua epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a un comportamento prevedibile e confortevole, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Primera un compagno economico nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2000, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee sobrie e funzionali, tipiche dell'estetica di fine anni '90 e inizio anni 2000. La sua carrozzeria lunga 4522 mm, larga 1715 mm e alta 1410 mm le conferisce una presenza discreta ma elegante. La versione Luxury, sebbene non specificata in dettaglio, includeva solitamente elementi che ne esaltavano l'attrattiva, come cerchi in lega e finiture interne di maggiore qualità. Il bagagliaio, con 505 litri di capacità, è generoso e molto pratico per le esigenze familiari o di viaggio, evidenziando la versatilità della carrozzeria a 5 porte. È un design che privilegia la funzionalità e la durabilità rispetto all'estro, risultando in un'estetica senza tempo che ancora oggi conserva la sua dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera 2.0TD del 2000 incorporava le soluzioni abituali per la sua epoca. Il motore diesel da 1974 cc con iniezione indiretta e turbo offriva una combinazione collaudata di efficienza e durabilità. La trasmissione manuale a 5 velocità era lo standard, fornendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponesse delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentrava sulla robustezza meccanica e sull'affidabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata. Il servosterzo, sebbene non sensibile alla velocità, facilitava le manovre. Era un'auto che puntava su un'ingegneria solida e collaudata, senza eccessi, ma con tutto il necessario per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie dei primi anni 2000, la Nissan Primera 2.0TD affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Peugeot 406 erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva le proprie virtù, dalla qualità percepita della Passat alla dinamica di guida della Mondeo. La Primera si distingueva per la sua reputazione di affidabilità meccanica e un equilibrio generale tra comfort, spazio ed efficienza, spesso con un rapporto qualità-prezzo molto interessante. Il suo motore diesel da 90 CV la posizionava di fronte a versioni di accesso o intermedie dei suoi concorrenti, cercando di sedurre quegli acquirenti che apprezzavano la durabilità e i bassi costi di manutenzione.
Conclusione
La Nissan Primera 2.0TD Luxury del 2000 è una testimonianza dell'ingegneria giapponese dell'epoca: un'auto onesta, affidabile e pratica. Non cercava di stupire con prestazioni sportive o un design rivoluzionario, ma di offrire un trasporto efficiente e confortevole per la vita di tutti i giorni. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, si distingueva per la sua economia di consumo e la sua comprovata durabilità. L'ampio bagagliaio e la versatilità della carrozzeria a 5 porte la rendevano un'opzione ideale per le famiglie. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, è ancora apprezzato per la sua robustezza e la sua capacità di svolgere la sua funzione senza fronzoli, un fedele compagno sulla strada.