Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
139CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1499kg
Prezzo
23,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
450 L
62 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 4p 2.2dCi (140 CV) Acenta · 139 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Nissan Primera 4 porte 2.2dCi da 140 CV Acenta, prodotta tra il 2003 e il 2005, si presenta come una berlina dal taglio classico ma con un tocco distintivo che cercava di differenziarsi nel segmento. Con un motore diesel robusto e una configurazione pensata per il comfort, questo modello prometteva di essere un compagno affidabile per la quotidianità e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Primera, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 139 CV, con la sua generosa coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 203 km/h sono cifre rispettabili per la sua epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort degli occupanti. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, sebbene senza la sportività di altri modelli. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera di questa generazione era caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, allontanandosi dalle spigolosità marcate di alcuni dei suoi concorrenti. La carrozzeria a 4 porte, con i suoi 4567 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1482 mm di altezza, offriva una presenza elegante e discreta. L'interno, sebbene funzionale, si distingueva per una console centrale che integrava lo schermo informativo e i comandi in modo originale, cercando un'estetica più moderna e minimalista. I materiali, pur non essendo lussuosi, erano di buona qualità e l'assemblaggio generale trasmetteva durabilità. Il bagagliaio di 450 litri era adeguato alle esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.2dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo il potenziale del motore. All'interno, l'integrazione dello schermo centrale per il sistema di infotainment, sebbene oggi possa sembrare basilare, fu un passo avanti nell'ergonomia e nell'estetica. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori, insieme al servosterzo sensibile alla velocità, contribuivano a una guida sicura e controllata.
Concorrenza
La Nissan Primera competeva in un segmento molto agguerrito, affrontando pesi massimi come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra e la Toyota Avensis. Rispetto a questi, la Primera offriva una proposta diversa, con un design più audace e una scommessa sulla tecnologia e il comfort. Sebbene non sempre raggiungesse i numeri di vendita dei suoi rivali europei, la sua affidabilità e il suo rapporto qualità-prezzo la rendevano un'alternativa interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso.
Conclusione
La Nissan Primera 4 porte 2.2dCi da 140 CV Acenta è stata una berlina che, pur non essendo un best-seller, ha lasciato un'impronta per il suo design distintivo, il suo motore diesel potente ed efficiente e la sua attenzione al comfort e all'affidabilità. Era un'auto onesta, ben costruita e con una personalità propria, ideale per chi apprezzava la praticità e la durabilità al di sopra dell'ostentazione. Un compagno di viaggio che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione sensata nel mercato dell'usato.