Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
109CV
Coppia
144Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1362kg
Prezzo
19,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
450 L
62 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 4p 1.6 Acenta · 109 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Nissan Primera 4 porte 1.6 Acenta del 2002 è una berlina che, a prima vista, si presenta come un'opzione sensata e funzionale. Con il suo motore a benzina da 109 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questo veicolo è stato progettato per offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza nell'uso quotidiano. Il suo prezzo di 19.650 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa competitiva nel segmento delle berline medie, cercando di attrarre coloro che apprezzavano l'affidabilità e la praticità al di sopra delle stravaganze.
Esperienza di guida
Al volante della Primera, la sensazione generale è di solidità e comfort. Non è un'auto che invita alla guida sportiva, ma piuttosto a viaggi rilassati e sicuri. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, assorbe bene le irregolarità della strada, fornendo una guida fluida. Il motore da 1.6 litri, con 109 CV, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano, anche se i suoi 12,6 secondi per raggiungere i 100 km/h e una velocità massima di 185 km/h suggeriscono che le accelerazioni fulminanti non sono il suo punto di forza. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, contribuisce a una guida prevedibile e facile da gestire, ideale per la città e la strada.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità che caratterizzavano molti veicoli della sua epoca. Le sue linee sono pulite e discrete, senza grandi sfoggi estetici, il che le conferisce un aspetto senza tempo. La carrozzeria a 4 porte offre una silhouette classica da berlina, con un frontale che integra fari di dimensioni generose e una griglia semplice. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è ben organizzato e offre una buona abitabilità per i suoi cinque occupanti. Il bagagliaio di 450 litri è un punto a favore per coloro che necessitano di spazio di carico, rendendo questa vettura un'opzione pratica per famiglie o per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, la Nissan Primera 1.6 Acenta del 2002 incorpora l'essenziale per il suo segmento e la sua epoca. Il suo motore a benzina da 1597 cc è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, cercando di ottimizzare il consumo e la risposta. La trasmissione manuale a 5 velocità è un sistema collaudato e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene i dettagli specifici dell'equipaggiamento non siano menzionati in modo esaustivo, è lecito aspettarsi che includesse elementi di base come il servosterzo e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore e solidi al posteriore). L'assenza di un sistema Stop&Start e l'etichetta ambientale 'B' della DGT la collocano in un contesto tecnologico precedente alle innovazioni più recenti in termini di efficienza ed emissioni.
Concorrenza
Nel mercato del 2002, la Nissan Primera 1.6 Acenta affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medie. I suoi principali rivali includevano modelli come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat, la Toyota Avensis e la Peugeot 406. Questi veicoli offrivano caratteristiche simili in termini di dimensioni, motorizzazioni e equipaggiamento, competendo per un pubblico che cercava un'auto familiare, comoda e affidabile. La Primera si distingueva per la sua reputazione di robustezza e la sua attenzione alla praticità, anche se forse mancava del 'glamour' o dell'immagine di marca di alcuni dei suoi concorrenti europei.
Conclusione
La Nissan Primera 4 porte 1.6 Acenta del 2002 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un mezzo di trasporto affidabile, comodo e spazioso per l'uso quotidiano. Non cerca di emozionare con prestazioni sportive né di abbagliare con un design all'avanguardia, ma piuttosto di offrire un'esperienza di guida sensata e senza complicazioni. Il suo consumo combinato di 7,2 l/100km e la sua etichetta ambientale 'B' la posizionano come un'opzione ragionevole per la sua epoca. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano la durata e la funzionalità al di sopra di tutto, un fedele compagno sulla strada.