Especificaciones y análisis del Nissan Pathfinder
Potenza
231CV
Coppia
550Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
250g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
2285kg
Prezzo
56,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
7 / 5 porte
515 L
80 L
170 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Pathfinder LE V6 3.0 dCi 231 CV 7 plazas Aut. (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan Pathfinder del 2010, nella sua versione LE V6 3.0 dCi da 231 CV e 7 posti con trasmissione automatica, si presenta come un SUV robusto e familiare, progettato per coloro che cercano un veicolo capace sia su strada che fuori. Con un potente motore diesel e una configurazione a sette posti, questo Pathfinder promette versatilità e comfort per lunghi viaggi e avventure in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante del Pathfinder, la sensazione di solidità è innegabile. Il motore V6 diesel da 231 CV offre una risposta decisa, soprattutto a bassi regimi, grazie ai suoi 550 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi è rispettabile per un veicolo delle sue dimensioni e peso (2285 kg). La trasmissione automatica a 7 velocità gestisce la potenza in modo fluido, anche se a volte può sembrare un po' lenta nelle sue transizioni. Su strada, la sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno con aplomb. Tuttavia, il suo peso e l'altezza si fanno sentire nelle curve strette, dove l'inclinazione della carrozzeria è percepibile. Fuori dall'asfalto, il sistema di trazione integrale (AWD) e la generosa altezza da terra consentono di affrontare percorsi complicati con fiducia. Il consumo combinato di 9,5 l/100km è quello atteso per un motore di questa cilindrata e un veicolo di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design del Nissan Pathfinder del 2010 mantiene un'estetica robusta e funzionale, caratteristica dei SUV del marchio. Le sue linee sono muscolose e squadrate, trasmettendo un'immagine di durabilità e capacità. I fari anteriori sono grandi e si integrano bene nel frontale, mentre la griglia cromata gli conferisce un tocco di distinzione. Nella parte posteriore, i fari verticali e il portellone ampio enfatizzano la sua praticità. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 255/60 R18 completano il suo aspetto imponente. L'interno, sebbene non si distingua per lussi eccessivi, è spazioso e progettato per la funzionalità, con materiali resistenti e una disposizione chiara dei comandi. La configurazione a 7 posti è un punto di forza, offrendo versatilità per trasportare tutta la famiglia o un gruppo di amici.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Pathfinder del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati per un veicolo del suo segmento. Il motore V6 3.0 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel efficiente e potente. La trasmissione automatica a 7 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione in modo fluido. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati da 320 mm su entrambi gli assi, il che garantisce una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica offre una risposta diretta, anche se manca della sensibilità variabile dei sistemi più moderni. All'interno, ci si aspetta di trovare un sistema di infotainment di base per l'epoca, con radio e lettore CD, e possibilmente connettività Bluetooth. L'assenza di un sistema Stop&Start è un indicativo della sua generazione.
Concorrenza
Nel mercato dei SUV a 7 posti e trazione integrale della sua epoca, il Nissan Pathfinder competeva con modelli come il Toyota Land Cruiser, il Mitsubishi Montero, il Hyundai Santa Fe e il Kia Sorento. Rispetto a questi, il Pathfinder offriva un equilibrio interessante tra capacità fuoristrada, spazio interno e un potente motore diesel. Il Land Cruiser era forse più robusto in off-road, ma anche più costoso. Il Montero offriva un'alternativa simile in termini di capacità. I modelli coreani, dal canto loro, si distinguevano spesso per un migliore rapporto equipaggiamento-prezzo, anche se forse con un pedigree fuoristrada minore. Il Pathfinder si posizionava come un'opzione solida per coloro che cercavano un veicolo familiare con vere attitudini all'avventura.
Conclusione
Il Nissan Pathfinder LE V6 3.0 dCi del 2010 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano la robustezza, la capacità fuoristrada e lo spazio interno. Il suo potente motore diesel e la trasmissione automatica offrono prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, mentre la configurazione a 7 posti lo rende un veicolo familiare molto pratico. Sebbene il suo design e la sua tecnologia possano sembrare un po' datati rispetto agli standard attuali, la sua affidabilità meccanica e la sua capacità di affrontare terreni difficili lo mantengono come un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per coloro che cercano un compagno di avventure affidabile e spazioso.