Nissan Micra C+C 1.4i (88 CV) Active Luxury · 88 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Micra - Vista 1
Nissan Micra - Vista 2
Nissan Micra - Vista 3
Nissan Micra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Micra

Potenza

88CV

Coppia

128Nm

Consumo

6.6l/100

Emissioni

158g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Max.

176km/h

Peso

1210kg

Prezzo

19,600

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

457 L

Serbatoio

46 L

Potenza

65 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima88 CV / 65 kW
Coppia massima128 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio46 L
Bagagliaio457 L

Analisi dettagliata della Nissan Micra C+C 1.4i (88 CV) Active Luxury · 88 CV (2007-2008)

Descrizione generale

La Nissan Micra C+C 1.4i del 2008, nella sua versione Active Luxury, è una cabriolet compatta che prometteva divertimento e stile in egual misura. Con il suo tetto retrattile, questa Micra mirava a offrire la versatilità di una coupé e l'emozione di una cabriolet in un pacchetto urbano e accessibile. Era una proposta fresca e spensierata nel segmento delle piccole cabriolet, ideale per chi cercava un tocco di distinzione e piacere all'aria aperta senza rinunciare alla praticità.

Esperienza di guida

Con 88 CV sotto il cofano, la Micra C+C 1.4i non era un'auto ad alte prestazioni, ma offriva una guida agile e piacevole, soprattutto in ambienti urbani e su strade secondarie. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi e una velocità massima di 176 km/h la collocavano nella media della sua categoria. La vera magia di quest'auto risiedeva nella sensazione di libertà che forniva quando si apriva il tetto, trasformando ogni viaggio in un'esperienza più emozionante e connessa con l'ambiente. Il suo servosterzo elettrico e la sospensione anteriore tipo McPherson contribuivano a una maneggevolezza confortevole e prevedibile, sebbene non sportiva.

Design ed estetica

Il design della Nissan Micra C+C era inconfondibilmente Micra, con i suoi grandi fari arrotondati che le conferivano un'espressione amichevole e distintiva. La trasformazione in cabriolet era ottenuta con un tetto rigido retrattile che si ripiegava elegantemente nel bagagliaio. Sebbene il processo di ripiegamento fosse ingegnoso, il design della parte posteriore poteva apparire un po' voluminoso con il tetto riposto, un compromesso comune nelle C+C dell'epoca. L'interno, con capacità per quattro occupanti, manteneva l'estetica giovanile e funzionale della Micra, con una plancia intuitiva e materiali che, pur non essendo lussuosi, risultavano piacevoli al tatto. La versione Active Luxury aggiungeva dettagli che ne esaltavano l'attrattiva.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2008, la Micra C+C 1.4i Active Luxury incorporava la tecnologia attesa per il suo segmento e prezzo. Il suo motore a benzina da 1.4 litri con iniezione indiretta e 88 CV offriva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, con un consumo combinato di 6.6 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità era fluida e precisa. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, disponeva di servosterzo elettrico, freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, e una sospensione ben regolata per il comfort. Sebbene non si distinguesse per innovazioni tecnologiche all'avanguardia, soddisfaceva le aspettative di un'auto della sua categoria, offrendo il necessario per una guida piacevole e sicura.

Concorrenza

Nel mercato delle cabriolet compatte dell'epoca, la Nissan Micra C+C si confrontava con concorrenti come la Peugeot 207 CC, l'Opel Tigra TwinTop e la Mitsubishi Colt CZC. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabrio, con differenze nel design, nelle motorizzazioni e nell'equipaggiamento. La Micra C+C si distingueva per la sua estetica più spensierata e la sua attenzione alla praticità urbana, offrendo un'alternativa attraente per chi cercava una cabriolet con un tocco diverso e un prezzo competitivo.

Conclusione

La Nissan Micra C+C 1.4i Active Luxury del 2008 era un'auto con personalità, che ha saputo combinare la praticità di una compatta con il fascino di una cabriolet. Non era la più potente né la più lussuosa, ma offriva un'esperienza di guida divertente e un'estetica che non passava inosservata. Era un'opzione ideale per chi cercava un'auto urbana con un tocco di esclusività e la possibilità di godersi il cielo aperto, il tutto con l'affidabilità e la buona fattura di Nissan. Un'auto che, senza dubbio, portava un sorriso ai suoi proprietari.