Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Potenza
549CV
Coppia
632Nm
Consumo
11.8l/100
Emissioni
275g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Max.
315km/h
Peso
1801kg
Prezzo
116,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 porte
315 L
74 L
404 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan GT-R Track Pack · 549 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Nissan GT-R Track Pack del 2011 è una bestia dell'ingegneria giapponese, una macchina progettata per divorare l'asfalto e lasciare un'impronta indelebile nella memoria di chi la guida. Con 549 CV sotto il cofano e un'estetica che urla velocità, questa GT-R non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT-R Track Pack è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi ti incolla al sedile con una forza brutale, mentre il ruggito del motore V6 biturbo inonda l'abitacolo. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme e la trazione integrale ti permette di sfruttare ogni cavallo di potenza con una fiducia sorprendente. È un'auto che ti chiede, ma che ti ricompensa con pure sensazioni di guida sportiva, una connessione diretta tra uomo e macchina che pochi veicoli possono offrire.
Design ed estetica
Il design della Nissan GT-R Track Pack è una fusione di aggressività e funzionalità. Le sue linee affilate e muscolose non sono solo estetiche, ma sono pensate per ottimizzare l'aerodinamica e il raffreddamento. I grandi passaruota ospitano imponenti cerchi da 20 pollici, e l'alettone posteriore, sebbene discreto, svolge un ruolo cruciale alle alte velocità. All'interno, l'atmosfera è più spartana che lussuosa, con sedili sportivi che ti tengono saldamente e una strumentazione orientata al guidatore, il tutto focalizzato sull'esperienza di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la GT-R Track Pack è un prodigio tecnologico. Il suo motore V6 da 3,8 litri con doppio turbo è un capolavoro di ingegneria, capace di erogare 549 CV e 632 Nm di coppia. La trasmissione automatica a doppia frizione a sei velocità è rapidissima ed efficiente, mentre il sistema di trazione integrale intelligente distribuisce la potenza in modo ottimale in ogni momento. I freni a disco ventilati da 390 mm anteriori e 380 mm posteriori garantiscono una capacità di arresto eccezionale, e le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme al servosterzo elettrico sensibile alla velocità, completano un pacchetto tecnico progettato per le massime prestazioni.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan GT-R Track Pack si confronta con pesi massimi come la Porsche 911 Turbo, l'Audi R8 V10 o anche alcuni modelli Ferrari e Lamborghini. Sebbene questi rivali possano offrire un lusso maggiore o un pedigree più esotico, la GT-R si distingue per la sua implacabile attenzione alle prestazioni pure e la sua capacità di umiliare auto molto più costose in pista, offrendo un rapporto prestazioni-prezzo difficile da eguagliare.
Conclusione
La Nissan GT-R Track Pack del 2011 è una supercar senza compromessi, una macchina creata per gli amanti della velocità e della guida estrema. Non è l'auto più comoda o la più lussuosa, ma le sue prestazioni, la sua tecnologia e le sensazioni che trasmette al volante la rendono una leggenda su ruote. È un'auto che ti sfida ad andare oltre, a esplorare i limiti, e che ti ricompensa con un'esperienza indimenticabile. Un vero gioiello dell'ingegneria automobilistica giapponese.