Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1605kg
Prezzo
55,610€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
140 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2012)
Descrizione generale
La Nissan 370Z Roadster del 2010 è l'incarnazione della passione per la guida a cielo aperto. Questa vettura sportiva giapponese, con il suo motore a benzina da 3,7 litri e 328 CV, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, ideale per coloro che cercano di sentire il vento sul viso e il ruggito del motore ad ogni accelerazione. È un'auto che non passa inosservata, progettata per godere di ogni viaggio.
Esperienza di guida
Guidare la 370Z Roadster è un'esperienza viscerale. Lo sterzo idraulico offre una connessione diretta con la strada, mentre la trazione posteriore e il cambio manuale a 6 marce invitano a una guida coinvolgente. Il motore V6, con il suo suono inebriante, spinge con forza fin dai bassi regimi, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi è una chiara dichiarazione d'intenti. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire l'equilibrio e l'agilità di questa roadster, che si aggrappa all'asfalto con una fermezza che ispira fiducia. È un'auto che ti fa sentire vivo.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z Roadster è un mix di aggressività ed eleganza. Le sue linee fluide e muscolose, con un frontale affilato e una coda larga, le conferiscono una presenza imponente. La capote in tela, che si ripiega con facilità, esalta la sua silhouette sportiva e la trasforma in una vera cabriolet. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici di misura diversa su ogni asse (245/40 R19 all'anteriore e 275/35 R19 al posteriore), non solo contribuiscono alla sua estetica, ma migliorano anche le sue prestazioni dinamiche. L'interno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, offre un ambiente sportivo e accogliente per due occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la 370Z Roadster del 2010 non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulle prestazioni. Il motore V6 da 3,7 litri con iniezione indiretta e fasatura variabile è un'opera di ingegneria che eroga 328 CV di potenza e 363 Nm di coppia. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati di grandi dimensioni (355 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore), garantiscono un controllo eccezionale. La trasmissione manuale a 6 marce, con il suo sistema SynchroRev Match, consente scalate fluide e precise, migliorando l'esperienza di guida sportiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan 370Z Roadster si confrontava con rivali del calibro della Porsche Boxster, della BMW Z4 e dell'Audi TT Roadster. Sebbene questi modelli potessero offrire una maggiore raffinatezza o uno status di marca diverso, la 370Z si distingueva per il suo approccio più purista alla guida, il suo potente motore aspirato e un rapporto qualità-prezzo molto interessante. Era un'opzione per coloro che privilegiavano le sensazioni di guida sopra ogni cosa.
Conclusione
La Nissan 370Z Roadster del 2010 è un'auto per gli appassionati, una macchina progettata per emozionare e connettere il guidatore con la strada. Il suo motore potente, il suo design senza tempo e la sua attenzione alla guida pura la rendono un classico moderno. È un veicolo che ti invita a uscire in strada, a goderti ogni curva e a sentire la libertà che solo una cabriolet sportiva può offrire. Una scelta appassionata per chi cerca un'auto con carattere e anima.