Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

2004
Gasolina
RWD
Manual 5v
Morgan Roadster - Vista 1
Morgan Roadster - Vista 2
Morgan Roadster - Vista 3
Morgan Roadster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Morgan Roadster

Potenza

224CV

Coppia

290Nm

Consumo

9.8l/100

Emissioni

225g/km

0-100 km/h

4.9s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1013kg

Prezzo

70,472

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

- L

Potenza

165 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima224 CV / 165 kW
Coppia massima290 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Morgan Roadster Sport 3.0 V6 del 2010 è una macchina che sfida il tempo, una cabriolet che evoca l'essenza pura della guida. Con il suo motore a benzina da 224 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questo veicolo non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un invito a vivere la strada con un'intensità che poche automobili moderne possono offrire. Il suo prezzo di lancio di 70.472 € la posizionava come un gioiello per gli amanti del classico e dell'esclusivo.

Esperienza di guida

Guidare la Morgan Roadster Sport 3.0 V6 è un'esperienza viscerale. Il motore V6 da 3.0 litri, con i suoi 224 CV, spinge con una forza inebriante, catapultando l'auto da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi. La velocità massima di 215 km/h si sente ancora più intensa data la vicinanza all'asfalto e l'assenza di lussi superflui. Lo sterzo, senza assistenza, trasmette ogni sfumatura della strada, e la sospensione, con un assale rigido posteriore e McPherson anteriore, offre una connessione diretta con il terreno. È un'auto che esige dal guidatore, ma che ricompensa con una purezza di sensazioni ineguagliabile, un ruggito meccanico che diventa la colonna sonora di ogni viaggio.

Design ed estetica

Il design della Morgan Roadster Sport 3.0 V6 è un'ode alla tradizione automobilistica britannica. Le sue linee senza tempo, con una carrozzeria lunga 4010 mm, larga 1720 mm e alta 1220 mm, evocano le auto sportive classiche della metà del XX secolo. L'estetica è inconfondibilmente Morgan, con la sua griglia verticale, i fari rotondi e le ruote esposte che le conferiscono un carattere unico. L'interno, sebbene spartano rispetto agli standard moderni, è progettato per la funzionalità e la connessione con la guida, con materiali che respirano autenticità e un fascino artigianale che la distingue da qualsiasi altro veicolo sulla strada.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia nella Morgan Roadster Sport 3.0 V6 è deliberatamente minimalista, privilegiando l'esperienza di guida pura rispetto agli aiuti elettronici. Il motore V6 da 2967 cc, con iniezione indiretta e testata e blocco in alluminio, è un pezzo di ingegneria robusto e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità è un elemento chiave per l'interazione del guidatore. Non ci sono sistemi di infotainment complessi o assistenti di guida avanzati; la tecnologia si concentra sulla meccanica essenziale per offrire prestazioni emozionanti e una connessione diretta con la strada. La sua etichetta DGT 'C' e un consumo combinato di 9,8 l/100km riflettono un'efficienza in linea con la sua epoca e filosofia.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Morgan Roadster Sport 3.0 V6 si confrontava con rivali che, sebbene moderni nella loro concezione, non potevano eguagliare la sua unicità e il suo focus sulla tradizione. Potrebbe essere paragonata a auto sportive leggere come la Lotus Elise o la Caterham Seven, che anch'esse privilegiano leggerezza e agilità. Tuttavia, la Morgan si distingue per la sua estetica retrò e la sua costruzione artigianale, offrendo un'alternativa per coloro che cercano un'auto con anima e una storia da raccontare, al di là delle prestazioni pure o della tecnologia all'avanguardia.

Conclusione

La Morgan Roadster Sport 3.0 V6 è più di un'auto; è una filosofia su ruote. È un veicolo per il purista, per chi apprezza la connessione meccanica, il design senza tempo e l'emozione della guida senza filtri. Il suo prezzo, il suo design e la sua attenzione all'esperienza la rendono un pezzo da collezione e un compagno di viaggio indimenticabile. È un'auto che non cerca la perfezione nella modernità, ma nell'autenticità e nella passione per l'automobilismo classico.