Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potenza
156CV
Coppia
380Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1820kg
Prezzo
39,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 porte
- L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Kaiteki 156 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Kaiteki del 2010 è un SUV che combina la robustezza e la versatilità attese dal marchio giapponese con un tocco di sofisticazione e un equipaggiamento completo. Progettato per famiglie attive e avventurieri urbani, questo modello offre un'esperienza di guida equilibrata e un interno spazioso, ideale per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante dell'Outlander, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il suo motore diesel da 156 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con solvibilità nella maggior parte delle situazioni, soprattutto grazie alla sua generosa coppia di 380 Nm. La trasmissione automatica a doppia frizione (TC-SST) a 6 velocità offre cambi marcia fluidi e rapidi, contribuendo a una guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole nei lunghi viaggi. Nelle curve, il suo comportamento è prevedibile, anche se la sua altezza e il suo peso invitano a una guida tranquilla. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, offre un buon feedback, facilitando le manovre in città e fornendo fiducia su strada. È un'auto che invita a godersi il viaggio senza fretta, con una sensazione di solidità che trasmette tranquillità.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi Outlander del 2010 è caratterizzato da linee robuste e funzionali, con un'estetica che denota la sua capacità fuoristrada senza rinunciare a un'immagine moderna. Il frontale, con la sua griglia distintiva e i fari affilati, gli conferisce una presenza imponente. I passaruota marcati e i cerchi da 18 pollici (225/55 R18) rafforzano il suo carattere SUV. All'interno, la funzionalità è la chiave. I materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio è generoso, soprattutto nei sedili anteriori e nella seconda fila. La possibilità di avere sette posti, anche se gli ultimi due sono più adatti a bambini o a brevi tragitti, aggiunge un plus di versatilità. Il design generale è coerente con il suo scopo: un veicolo pratico e resistente per l'uso quotidiano e le avventure.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Outlander 220 DI-D TC-SST Kaiteki del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il suo sistema di trazione integrale AWD, che consente di selezionare diverse modalità di guida (2WD, 4WD Auto e 4WD Lock) per adattarsi a diverse condizioni del terreno, offrendo maggiore sicurezza e capacità fuori dall'asfalto. La trasmissione automatica a doppia frizione TC-SST è un punto di forza, fornendo un'efficienza e una fluidità superiori rispetto ai cambi automatici convenzionali dell'epoca. Per quanto riguarda il comfort, dispone di elementi come il climatizzatore automatico, il cruise control e un sistema audio che, sebbene non sia di ultima generazione, svolge la sua funzione. La sicurezza attiva e passiva è anch'essa presente, con freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e un telaio ben risolto per offrire stabilità.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV di medie dimensioni, il Mitsubishi Outlander del 2010 si confrontava con concorrenti di peso come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Nissan Qashqai+2 e il Hyundai Santa Fe. Rispetto a questi, l'Outlander si distingueva per la sua robustezza, il suo sistema di trazione integrale più sofisticato e l'opzione di sette posti, che non tutti i suoi rivali offrivano. Il suo motore diesel da 156 CV si posizionava in una posizione competitiva in termini di prestazioni e consumo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni con finiture leggermente più raffinate o una gamma di motori più ampia, l'Outlander si posizionava come un'opzione molto equilibrata per coloro che cercavano affidabilità, capacità fuoristrada e spazio interno.
Conclusione
Il Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Kaiteki del 2010 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo versatile, affidabile e con buone capacità per affrontare sia la città che le fughe fuori dall'asfalto. La sua combinazione di motore diesel efficiente, trasmissione automatica a doppia frizione e trazione integrale lo rendono un compagno di viaggio competente e sicuro. È un'auto onesta, senza grandi pretese di lusso, ma che mantiene ampiamente le sue promesse: spazio, robustezza e un'esperienza di guida piacevole. Il suo design senza tempo e la sua comprovata affidabilità lo rendono un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per famiglie o persone con uno stile di vita attivo.