Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potenza
156CV
Coppia
380Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1820kg
Prezzo
30,560€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 porte
- L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Motion 156 CV (2012)
Descrizione generale
Il Mitsubishi Outlander del 2010, nella sua versione 220 DI-D TC-SST Motion da 156 CV, si presenta come un SUV robusto e versatile, ideale per chi cerca un compagno affidabile sia in città che per le gite fuori porta. Con un motore diesel da 2.2 litri e una trasmissione automatica a doppia frizione, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, senza rinunciare alla capacità di affrontare terreni più impegnativi grazie alla sua trazione integrale.
Esperienza di guida
Al volante dell'Outlander, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 156 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 380 Nm in modo deciso a partire da 2000 giri/min, il che si traduce in una risposta agile per le sue dimensioni. La trasmissione automatica a doppia frizione (TC-SST) a sei velocità funziona in modo fluido e rapido, rendendo i cambi quasi impercettibili e contribuendo a una guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole nei lunghi viaggi. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, anche se il suo feeling può risultare un po' meno diretto rispetto ad altri SUV più sportivi. In generale, l'Outlander offre un'esperienza di guida confortevole e sicura, con la tranquillità di sapere che il suo sistema di trazione AWD è pronto per ogni evenienza.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi Outlander del 2010 è funzionale e robusto, con linee che evocano un senso di durabilità e avventura. Il suo frontale, con una griglia prominente e fari affilati, gli conferisce uno sguardo deciso. I passaruota marcati e i cerchi da 18 pollici (225/55 R18) rafforzano il suo carattere SUV. All'interno, il design è pratico ed ergonomico, con materiali che, sebbene non lussuosi, trasmettono una buona sensazione di qualità e resistenza nel tempo. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è generoso, soprattutto nei sedili anteriori e nella seconda fila. La possibilità di avere sette posti, anche se gli ultimi due sono più adatti per bambini o brevi tragitti, aggiunge un plus di versatilità al suo design.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Outlander del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a doppia frizione (TC-SST) è un componente chiave che ottimizza l'erogazione di potenza e il consumo. Il sistema di trazione integrale (AWD) è uno dei suoi maggiori punti di forza, consentendo al conducente di selezionare tra diverse modalità di trazione a seconda delle condizioni della strada. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre a uno sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità che migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sulla robustezza meccanica e sull'efficacia in diverse situazioni.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV di medie dimensioni, il Mitsubishi Outlander del 2010 si confrontava con concorrenti di peso come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Nissan Qashqai o il Hyundai Santa Fe. Rispetto a questi, l'Outlander si distingueva per la sua robustezza, la sua capacità fuoristrada grazie al suo sistema AWD più sofisticato e l'opzione di sette posti, cosa che non tutti i suoi rivali offrivano. Il suo motore diesel, sebbene non il più potente, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Tuttavia, alcuni rivali potevano superarlo in termini di finiture interne o di una maggiore offerta di equipaggiamenti tecnologici di comfort.
Conclusione
Il Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Motion del 2010 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo affidabile, spazioso e capace. La sua combinazione di motore diesel efficiente, trasmissione automatica a doppia frizione e trazione integrale lo rende un compagno versatile per la vita di tutti i giorni e per le avventure fuori dall'asfalto. Il suo design funzionale e il suo interno pratico lo rendono ideale per le famiglie o per coloro che necessitano di spazio e capacità di carico. Sebbene non sia il più lussuoso o il più sportivo del suo segmento, la sua onestà e robustezza sono le sue maggiori virtù, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole.