Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potenza
140CV
Coppia
310Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1525kg
Prezzo
24,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
377 L
59 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D 140 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D da 140 CV, lanciata nel 2008, si presenta come una berlina a quattro porte che cerca di combinare la funzionalità quotidiana con un tocco di sportività. Con un motore diesel da 140 CV e un cambio manuale a sei velocità, questo modello promette efficienza e prestazioni adeguate per la strada. Il suo design, sebbene sobrio, allude all'eredità sportiva del marchio, cercando di attrarre coloro che apprezzano l'affidabilità giapponese e una guida equilibrata.
Esperienza di guida
Al volante, la Lancer 2.0 DI-D da 140 CV offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel, con i suoi 310 Nm di coppia a 1750 giri/min, fornisce una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in città. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è rispettabile per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a una buona tenuta di strada e a una sensazione di sicurezza. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con l'asfalto, sebbene senza essere eccessivamente comunicativo. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e stabilità, ideale per lunghi viaggi e un uso quotidiano senza sorprese.
Design ed estetica
Il design della Mitsubishi Lancer del 2008, nella sua versione a quattro porte, è una proposta che bilancia eleganza con una sottile aggressività. Le sue linee sono pulite e funzionali, con una griglia anteriore che, sebbene non così radicale come quella delle sue sorelle più sportive, allude al carattere dinamico del marchio. Le dimensioni di 4570 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1490 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta sulla strada. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua estetica senza cadere negli eccessi. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere funzionale e durevole, con un bagagliaio di 377 litri che offre una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Lancer Intense Tech 2.0 DI-D del 2008 incorpora soluzioni pratiche e collaudate. Il suo motore diesel da 1968 cc è dotato di iniezione diretta tramite pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il cambio manuale a sei velocità consente un controllo preciso sulle prestazioni del motore. Sebbene non si distingua per innovazioni dirompenti, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficacia. I freni a disco ventilati anteriori da 276 mm e i dischi posteriori da 262 mm assicurano una frenata efficace. Per quanto riguarda la connettività e l'infotainment, rimane in linea con quanto ci si aspettava per l'epoca, privilegiando la funzionalità rispetto ai lussi digitali.
Concorrenza
La Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D da 140 CV affrontava a suo tempo una concorrenza feroce nel segmento delle berline compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Jetta, la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan e la Honda Civic Sedan. Rispetto a questi, la Lancer offriva una proposta di valore basata sull'affidabilità meccanica, un design distintivo e una dinamica di guida equilibrata, anche se forse senza la raffinatezza interna o la varietà di opzioni di personalizzazione che alcuni dei suoi concorrenti europei potevano offrire. Il suo motore diesel, di origine Volkswagen, era un punto di forza in termini di prestazioni e consumo.
Conclusione
La Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D da 140 CV è un'opzione sensata e affidabile per chi cerca una berlina diesel con un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e durata. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è attraente e funzionale. L'esperienza di guida è solida e prevedibile, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Sebbene non sia l'auto più lussuosa o tecnologicamente avanzata del suo segmento, la sua attenzione alla robustezza e all'efficienza la rende una scelta intelligente per coloro che apprezzano l'ingegneria giapponese e prestazioni senza complicazioni. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza grandi sfarzi ma con grande solvibilità.