Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
Potenza
136CV
Coppia
314Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
215g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Max.
167km/h
Peso
-kg
Prezzo
25,473€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
- L
75 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Challenge · 136 CV (2010)
Descrizione generale
Il Mitsubishi L200 Doppia Cabina del 2010, nella sua versione 2.5 Diesel da 136 CV, si presenta come un veicolo robusto e versatile, progettato per coloro che cercano uno strumento di lavoro affidabile senza rinunciare al comfort di un abitacolo spazioso. Con la sua trazione integrale e un'estetica che combina funzionalità con un tocco avventuroso, questo pick-up si posiziona come un'opzione interessante per il lavoro duro e le fughe fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante dell'L200, la sensazione predominante è quella di solidità e controllo. Il suo motore diesel da 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia motore di 314 Nm a 2000 giri/min che si sente energica, permettendo di affrontare carichi e terreni difficili con fiducia. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene preciso, invita a una guida più rilassata. Su strada, il suo comportamento è prevedibile, anche se la sospensione a ponte rigido posteriore ricorda costantemente la sua natura di veicolo da carico. Fuori dall'asfalto, è dove brilla davvero, offrendo una capacità di trazione e superamento degli ostacoli che ispira sicurezza.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi L200 Doppia Cabina del 2010 è inconfondibilmente quello di un pick-up, ma con linee che cercano di ammorbidire il suo aspetto utilitario. La doppia cabina offre uno spazio generoso per cinque occupanti, il che lo rende un veicolo pratico per l'uso quotidiano o per le avventure in famiglia. Le sue dimensioni, con 5185 mm di lunghezza e 1750 mm di larghezza, gli conferiscono una presenza imponente. I dettagli esterni, come i passaruota marcati e la griglia anteriore, rafforzano il suo carattere robusto e avventuroso, mentre l'interno, sebbene funzionale, non trascura certi tocchi di comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'L200 del 2010 si concentra sulla funzionalità e sulla durata. Il suo motore 2.5 DI-D con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria collaudata per offrire efficienza e resistenza. La trazione integrale (AWD) è il suo biglietto da visita, garantendo un'aderenza ottimale in diverse condizioni. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in infotainment o assistenze alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale per un veicolo della sua categoria: un sistema frenante efficace con dischi ventilati anteriori e tamburi posteriori, e uno sterzo a cremagliera che fornisce una buona risposta.
Concorrenza
Nel segmento dei pick-up a doppia cabina, il Mitsubishi L200 del 2010 si confrontava con concorrenti di peso come il Toyota Hilux, il Nissan Navara o il Ford Ranger. Ognuno con i propri punti di forza, l'L200 si distingueva per il suo equilibrio tra capacità di carico, attitudini fuoristrada e un design che, per molti, risultava più attraente di quello di alcuni dei suoi rivali. Il suo prezzo di 25.473 € lo collocava in una posizione competitiva all'interno del mercato, offrendo un'alternativa solida e affidabile.
Conclusione
Il Mitsubishi L200 Doppia Cabina 2.5 DI-D Challenge del 2010 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo. È un compagno instancabile per il lavoro, capace di trasportare carichi e superare terreni difficili con una solvibilità ammirevole. Allo stesso tempo, la sua doppia cabina lo rende adatto a un uso più familiare o ricreativo, offrendo spazio e un comfort ragionevole per i viaggi. Sebbene il suo consumo combinato di 8,1 l/100km e le sue emissioni di 215 g/km di CO2 riflettano la sua natura di veicolo robusto, la sua affidabilità e versatilità lo rendono un'opzione molto da tenere in considerazione per coloro che cercano un pick-up autentico e durevole.