Especificaciones y análisis del Mitsubishi Colt
Potenza
150CV
Coppia
210Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
168g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1275kg
Prezzo
20,981€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
460 L
47 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Colt CZC 1.5 16v Turbo · 150 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Mitsubishi Colt CZC 1.5 16v Turbo del 2006 è una proposta audace e divertente, una cabriolet compatta che prometteva forti emozioni a un prezzo accessibile. Con il suo tetto rigido retrattile, cercava di combinare la versatilità di una coupé con la libertà di una cabrio, offrendo un'esperienza di guida unica per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento delle utilitarie.
Esperienza di guida
Al volante della Colt CZC Turbo, la sensazione è di agilità e vivacità. I suoi 150 CV, estratti da un motore a benzina 1.5 con turbo e intercooler, si sentono con brio, specialmente nelle marce corte. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi è rispettabile e consente sorpassi con fiducia. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione, e la sospensione tipo McPherson anteriore e a ruote tirate posteriore offre un equilibrio tra comfort e dinamismo. Tuttavia, non aspettatevi la rigidità torsionale di una coupé pura; essendo una cabriolet, si percepiscono certe flessioni nella carrozzeria, specialmente su strade irregolari. La velocità massima di 205 km/h è più che sufficiente per divertirsi in autostrada, ma dove brilla davvero è nei tratti tortuosi, dove le sue dimensioni compatte e il suo motore energico invitano a una guida allegra. Il consumo combinato di 7,1 l/100km è ragionevole per un motore turbo di questa potenza.
Design ed estetica
Il design della Colt CZC è inconfondibilmente Mitsubishi dell'epoca, con linee che cercano di essere sportive e giovanili. La caratteristica principale è, senza dubbio, il suo tetto rigido retrattile, che trasforma l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi, un dettaglio che attira sempre gli sguardi. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/45 R16 le conferiscono una postura più larga e sportiva. All'interno, il design è funzionale, con una plancia semplice ma ben organizzata. I materiali sono corretti per il suo segmento, anche se non spiccano per il loro lusso. I sedili, sebbene non siano sportivi da competizione, offrono un buon supporto per una guida dinamica. La capacità del bagagliaio di 460 litri con il tetto chiuso è sorprendente per un'auto delle sue dimensioni, anche se si riduce drasticamente quando si decappotta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Colt CZC 1.5 16v Turbo del 2006 si colloca nella media della sua epoca. Il suo motore a iniezione indiretta con turbo e intercooler è il cuore tecnologico, offrendo un buon rapporto tra potenza ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e ben scalata per sfruttare la coppia di 210 Nm. Nel reparto sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori da 281 mm e dischi posteriori da 250 mm, che offrono una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è diretto. Non aspettatevi grandi sfoggi tecnologici in termini di infotainment o aiuti alla guida avanzati, poiché il suo focus era piuttosto la semplicità e il divertimento al volante.
Concorrenza
A suo tempo, la Mitsubishi Colt CZC si confrontava con rivali come la Peugeot 206 CC, la Nissan Micra C+C o l'Opel Tigra TwinTop. Rispetto a queste, la Colt CZC Turbo offriva una proposta più potente e sportiva, con un motore che superava in prestazioni la maggior parte dei suoi concorrenti diretti. Il suo design, sebbene soggettivo, cercava di differenziarsi con un tocco più aggressivo. Tuttavia, in termini di raffinatezza interna o di opzioni di personalizzazione, alcuni dei suoi rivali potevano offrire un'esperienza più completa.
Conclusione
La Mitsubishi Colt CZC 1.5 16v Turbo è un'auto che, nonostante i suoi anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una cabriolet compatta, divertente e con un tocco di brio. Il suo motore turbo è il grande protagonista, offrendo prestazioni che invitano a godersi la strada. Non è l'auto più raffinata né la più tecnologica, ma il suo fascino risiede nella sua semplicità e nella gioia che trasmette guidando con il cielo come tetto. È un'auto da godere, per le fughe del fine settimana e per coloro che apprezzano l'esperienza di guida sopra ogni altra cosa. Il suo prezzo originale di 20.981 € la posizionava come un'alternativa attraente nel suo segmento.