Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potenza
280CV
Coppia
372Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1260kg
Prezzo
38,063€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
420 L
50 L
205.8 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS · 280 CV (2000)
Descrizione generale
La Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS del 1995 è una macchina da rally omologata per la strada, un vero gioiello per gli amanti della velocità e della competizione. Con il suo motore a benzina da 280 CV e la trazione integrale, questo veicolo non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 38.063 € nel 2000 la posizionava come un'opzione esclusiva per coloro che cercavano forti emozioni al volante.
Esperienza di guida
Guidare la Carisma GT Evolution VI RS è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 250 km/h ti fa sentire l'asfalto sotto i piedi. Il motore da 1997 cc, con il suo turbo e intercooler, eroga una potenza brutale a 6500 giri/min e una coppia di 372 Nm a 3000 giri/min, garantendo una risposta immediata in ogni situazione. La trazione integrale e il cambio manuale a 5 marce offrono un controllo assoluto, permettendo al conducente di spremere ogni goccia di prestazioni. È un'auto che ti chiede, ma che ti ricompensa con una connessione ineguagliabile con la strada.
Design ed estetica
Il design della Carisma GT Evolution VI RS è puramente funzionale, dettato dal suo scopo nel mondo del rally. Le sue linee aggressive, sebbene basate su una carrozzeria a 4 porte, non lasciano dubbi sulla sua natura sportiva. Ogni elemento, dalle sue dimensioni compatte (4350 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1415 mm di altezza) ai suoi pneumatici 205/60 R15, è pensato per ottimizzare le prestazioni. Non cerca l'eleganza, ma l'efficacia, e lo raggiunge con un'estetica che grida velocità e competizione.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Carisma GT Evolution VI RS nasconde un'ingegneria avanzata per la sua epoca. Il suo motore a benzina a 4 cilindri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme a un rapporto di compressione di 8.8, dimostra un focus sulla potenza e l'efficienza. La trazione integrale (AWD) è fondamentale per la sua aderenza e stabilità, specialmente in condizioni difficili. Sebbene manchi degli ausili elettronici moderni, il suo sterzo a cremagliera e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano un controllo preciso e una frenata potente. La sospensione posteriore a parallelogramma deformabile e le barre stabilizzatrici su entrambi gli assi contribuiscono a una dinamica di guida eccezionale.
Concorrenza
A suo tempo, la Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS affrontava rivali del calibro della Subaru Impreza WRX STI, un'altra icona del rally omologata per la strada. Entrambe condividevano la filosofia di offrire prestazioni da competizione in un formato di uso quotidiano, con motori potenti, trazione integrale e un'estetica aggressiva. Altri possibili concorrenti avrebbero potuto essere versioni sportive di modelli come la Ford Escort Cosworth o la Lancia Delta Integrale, sebbene la Carisma si distinguesse per il suo approccio più radicale e il suo pedigree nel Campionato del Mondo Rally.
Conclusione
La Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS è più di un'auto; è una leggenda. Rappresenta l'apice dell'ingegneria giapponese applicata al rally, offrendo un'esperienza di guida pura e senza filtri. La sua potenza, la sua trazione integrale e il suo design funzionale la rendono un oggetto del desiderio per gli appassionati. Sebbene il suo consumo combinato di 11,1 l/100km e la sua etichetta ambientale B riflettano la sua natura ad alte prestazioni, ogni chilometro percorso è una ricompensa. È un'auto che ti fa sentire vivo, un pezzo di storia dell'automobilismo che continua ad emozionare ancora oggi.