Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potenza
150CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1600kg
Prezzo
29,830€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
416 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Mitsubishi ASX 5 porte 1.8 Diesel da 150 CV, con la sua trazione integrale e il cambio manuale a 6 marce, è stata presentata nel 2010 come una solida proposta nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 29.830 €, questo modello mirava a combinare la versatilità di un fuoristrada con l'efficienza di un moderno motore diesel, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava un veicolo robusto e capace.
Esperienza di guida
Al volante dell'ASX, la sensazione di controllo è notevole grazie alla sua trazione AWD, che ispira fiducia in diverse condizioni. Il motore diesel da 150 CV risponde con energia, soprattutto a medio regime, e il cambio manuale a 6 marce consente una guida precisa e una buona gestione dei consumi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare l'agilità su strada. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità. Nel complesso, è un'auto che trasmette solidità e affidabilità in ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Mitsubishi ASX del 2010 è caratterizzato da linee pulite e un'estetica robusta, tipica del marchio. Il suo frontale, con una griglia distintiva e fari affilati, le conferisce una presenza imponente. Le dimensioni compatte (4295 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1625 mm di altezza) la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra e i passaruota marcati suggeriscono le sue capacità fuori dall'asfalto. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sull'ergonomia e sulla durabilità, con un bagagliaio di 416 litri che offre una buona capacità per l'uso quotidiano o le gite.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, l'ASX incorpora un motore diesel da 1.798 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che eroga 150 CV a 4000 giri/min e una coppia di 300 Nm a 2000 giri/min. Spicca la tecnologia ClearTec, che include il sistema Stop&Start, contribuendo a un'efficienza del carburante di 5,7 l/100km nel ciclo combinato NEDC e emissioni di CO2 di 150 g/km. La trazione integrale (AWD) è un punto di forza, offrendo maggiore sicurezza e adattabilità. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e a disco pieno al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilita le manovre.
Concorrenza
A suo tempo, la Mitsubishi ASX ha gareggiato con modelli come la Nissan Qashqai, la Hyundai ix35 e la Kia Sportage. Rispetto a questi, l'ASX si distingueva per il suo motore diesel da 150 CV, che offriva una buona combinazione di potenza ed efficienza, e per il suo sistema di trazione integrale, che le conferiva un vantaggio su terreni difficili. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più raffinati o una maggiore varietà di opzioni di equipaggiamento, l'ASX si posizionava come un'opzione robusta e affidabile, con un approccio più pratico e avventuroso.
Conclusione
La Mitsubishi ASX 5 porte 1.8 Diesel del 2010 è un SUV compatto che si distingue per il suo equilibrio tra prestazioni, efficienza e capacità. Il suo motore diesel da 150 CV, combinato con la trazione integrale e il cambio manuale, offre un'esperienza di guida soddisfacente sia su strada che fuori. Sebbene il suo design interno sia più funzionale che lussuoso, la sua affidabilità e robustezza la rendono un'opzione attraente per chi cerca un veicolo versatile e durevole. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di un SUV compatto, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo nel suo segmento.