Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potenza
150CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1595kg
Prezzo
30,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
416 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD · 150 CV (2012-2013)
Descrizione generale
Il Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD del 2010 è un SUV compatto che è arrivato sul mercato con la promessa di combinare la versatilità di un fuoristrada con l'efficienza di un'autovettura. Questo modello, nella sua versione Kaiteki, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo robusto, con trazione integrale e un equipaggiamento completo, senza rinunciare a una dimensione gestibile per l'uso quotidiano. Il suo motore diesel da 150 CV e il suo sistema di trazione 4WD lo rendono un compagno affidabile sia in città che per le fughe fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante dell'ASX, la sensazione di controllo è immediata. Il motore diesel da 150 CV risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi che, sebbene non fulminea, è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo la coppia motore di 300 Nm. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità. La trazione integrale 4WD offre un extra di sicurezza e fiducia, specialmente in condizioni di bassa aderenza, permettendo di affrontare strade non asfaltate con disinvoltura. In generale, l'ASX trasmette una sensazione di solidità e affidabilità, invitando all'avventura senza sacrificare il comfort.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi ASX del 2010 è caratterizzato dalle sue linee affilate e da un'estetica robusta che evoca l'immagine di un fuoristrada, ma con proporzioni più contenute. Il frontale, con la griglia 'Jet Fighter' e i fari a mandorla, gli conferisce una personalità distintiva e aggressiva. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono le sue capacità off-road, mentre i cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/60 R17 completano un insieme equilibrato e attraente. All'interno, il design è funzionale e sobrio, con materiali che, sebbene non siano di lusso, trasmettono durabilità. La disposizione dei comandi è intuitiva e l'abitabilità è buona per cinque occupanti, con un bagagliaio di 416 litri che offre spazio sufficiente per il bagaglio quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il suo motore diesel da 1.8 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che non solo eroga 150 CV di potenza, ma incorpora anche il sistema Stop&Start per migliorare l'efficienza. La trazione integrale 4WD è un punto di forza, offrendo diverse modalità di guida per adattarsi a varie condizioni. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti su entrambi gli assi. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie nella versione Kaiteki era piuttosto completo, includendo elementi di comfort e sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV compatti, il Mitsubishi ASX del 2010 affrontava concorrenti agguerriti come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage e il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, l'ASX si distingueva per il suo motore diesel da 1.8 litri, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e per il suo sistema di trazione integrale, che gli conferiva una maggiore capacità fuori dall'asfalto rispetto ad alcuni dei suoi rivali. Il suo design distintivo e la sua reputazione di affidabilità erano anche punti a suo favore, anche se forse il suo interno non era così raffinato come quello di alcuni concorrenti europei.
Conclusione
Il Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD del 2010 è un SUV compatto che offre una proposta solida ed equilibrata. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un sistema di trazione integrale efficace e un design robusto lo rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un veicolo versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le fughe del fine settimana. È un'auto che trasmette fiducia e durabilità, con un equipaggiamento completo nella sua versione Kaiteki che aggiunge un plus di comfort e sicurezza. Sebbene non sia il più lussuoso o il più sportivo del suo segmento, la sua onestà e le sue capacità lo rendono un compagno di viaggio molto raccomandabile.