Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
160CV
Coppia
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1145kg
Prezzo
19,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
304 L
50 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR 1.8 VVC Core 5p · 160 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La MG ZR 1.8 VVC Core 5p, lanciata nel 2002, è una compatta che cercava di iniettare una dose di sportività ed emozione nel segmento. Con un prezzo di 19.350 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava un'auto con carattere e un tocco distintivo, lontano dalle proposte più conservative. Il suo motore da 160 CV prometteva sensazioni forti e prestazioni notevoli per le sue dimensioni.
Esperienza di guida
Guidare la MG ZR 1.8 VVC Core 5p è un'esperienza vibrante. Il suo motore da 1.8 litri e 160 CV, con distribuzione variabile VVC, eroga la potenza in modo energico, specialmente a regimi elevati, invitando a sfruttare ogni marcia del suo cambio manuale a 5 velocità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 210 km/h parlano da sole. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, le conferiscono un comportamento agile e diretto, anche se può risultare un po' rigida su strade irregolari. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace. È un'auto che ti fa sentire la strada, con uno sterzo preciso che trasmette fiducia e un suono del motore che accompagna l'esperienza sportiva.
Design ed estetica
Il design della MG ZR 1.8 VVC Core 5p è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate, i paraurti prominenti e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17 le conferiscono una presenza robusta e dinamica. Pur essendo un'auto a 5 porte, la sua estetica riesce a trasmettere un'immagine di coupé sportivo. Le dimensioni compatte, con 4011 mm di lunghezza, 1690 mm di larghezza e 1400 mm di altezza, la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2500 mm contribuisce a una buona stabilità. Il bagagliaio di 304 litri è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non spicca per la sua ampiezza. All'interno, l'ambiente è funzionale e sportivo, con sedili che offrono una buona tenuta e una strumentazione chiara, anche se i materiali potrebbero non essere i più lussuosi, svolgono il loro compito.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico della MG ZR 1.8 VVC Core 5p si trova il suo motore a benzina da 1.8 litri e 160 CV, con 4 cilindri e 16 valvole, che incorpora iniezione indiretta e aspirazione variabile, una caratteristica avanzata per l'epoca che ottimizza l'erogazione di potenza. La testata e il blocco in alluminio contribuiscono a un peso contenuto del motore. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e consente un controllo totale sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco su tutte e quattro le ruote, con quelli anteriori ventilati. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta. In termini di efficienza, omologa un consumo combinato NEDC di 7,5 l/100km, con 10,4 l/100km nel ciclo urbano e 5,8 l/100km nell'extraurbano, il che per un motore di queste caratteristiche e potenza è ragionevole. La sua etichetta DGT è B.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la MG ZR 1.8 VVC Core 5p si confrontava con compatte sportive come la Renault Clio Sport, la Peugeot 206 GTi o la Ford Fiesta ST. Questi rivali offrivano prestazioni simili e un approccio altrettanto sportivo, anche se ognuno con la propria personalità. La MG ZR si distingueva per la sua estetica britannica distintiva e un carattere di guida molto diretto, che la differenziava dalla concorrenza più generalista. Il suo rapporto potenza-prezzo era anche un fattore da considerare rispetto a opzioni più consolidate sul mercato.
Conclusione
La MG ZR 1.8 VVC Core 5p è un'auto che, nonostante gli anni, continua a evocare una passione per la guida. È una compatta sportiva con un motore energico, un telaio agile e un design che non passa inosservato. Sebbene non sia la più raffinata o la più spaziosa, il suo fascino risiede nell'esperienza di guida pura e diretta che offre. È un'auto per coloro che apprezzano le sensazioni al volante e cercano un veicolo con personalità. Il suo consumo combinato di 7,5 l/100km è accettabile per le sue prestazioni, e la sua etichetta ambientale B la rende adatta alla circolazione in molte zone. In definitiva, un'opzione interessante per gli amanti delle 'hot hatch' dei primi anni 2000.