Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
113CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1230kg
Prezzo
17,841€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
83 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR 3p TD 115 · 113 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La MG ZR 3p TD 115 del 2005 è una compatta che, nonostante la sua origine britannica, cercava di offrire un'alternativa sportiva e accessibile nel segmento. Con un'estetica giovanile e un motore diesel, prometteva di combinare efficienza con un tocco di emozione al volante. Il suo prezzo di 17.841 € la posizionava come un'opzione interessante per chi cercava di distinguersi senza un esborso eccessivo.
Esperienza di guida
Al volante, la MG ZR 3p TD 115 offriva sensazioni dirette e un comportamento agile, specialmente su strade tortuose. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, era tarata per una guida dinamica, anche se questo poteva comportare un comfort leggermente più rigido. Il motore diesel da 113 CV, con una coppia di 260 Nm a 2000 giri/min, erogava una risposta decisa fin dai bassi regimi, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 187 km/h. Lo sterzo a cremagliera contribuiva a una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio un'esperienza più partecipativa.
Design ed estetica
Il design della MG ZR 3p TD 115 si distingueva per il suo carattere sportivo e giovanile. Le sue linee affilate, il frontale aggressivo e la carrozzeria a tre porte le conferivano un'immagine dinamica. Le dimensioni compatte, con 3999 mm di lunghezza, 1688 mm di larghezza e 1395 mm di altezza, insieme a cerchi da 16 pollici e pneumatici 205/50 R16, accentuavano il suo aspetto atletico. Sebbene l'interno fosse più funzionale che lussuoso, il design esterno era senza dubbio il suo punto di forza, attirando sguardi e trasmettendo una personalità unica nel suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la MG ZR 3p TD 115 del 2005 era in linea con gli standard dell'epoca. Il suo motore diesel da 1994 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un propulsore robusto ed efficiente per il suo tempo. La trasmissione manuale a 5 velocità permetteva un controllo preciso della potenza. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei modelli più moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'offerta di prestazioni meccaniche affidabili e un'esperienza di guida pura. I freni a disco ventilati anteriori da 262 mm e i tamburi posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata per la sua potenza.
Concorrenza
A suo tempo, la MG ZR 3p TD 115 competeva con modelli compatti sportivi di altre marche, come la Ford Focus TDCi, l'Opel Astra CDTI o la Peugeot 307 HDi. Sebbene questi rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza o una gamma di motori più ampia, la MG ZR si distingueva per il suo approccio più radicale alla sportività e la sua estetica inconfondibile, spesso a un prezzo più competitivo. Il suo carattere 'underdog' la rendeva attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso dalle opzioni più convenzionali del mercato.
Conclusione
La MG ZR 3p TD 115 del 2005 è stata un'auto con personalità, che ha saputo combinare un design sportivo con un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico. Sebbene non fosse la più raffinata né la più tecnologica del suo segmento, ha saputo ritagliarsi un posto tra i guidatori che apprezzavano il divertimento al volante e un'estetica distintiva. È stata una proposta coraggiosa che, nonostante le limitazioni della sua origine, ha lasciato un'impronta nel cuore dei suoi proprietari, offrendo un'esperienza di guida autentica e passionale.