Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
103CV
Coppia
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1135kg
Prezzo
14,852€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR 3p 105 · 103 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La MG ZR 3p 1.4 Benzina da 103 CV, prodotta tra il 2004 e il 2006, è una vettura compatta che cercava di iniettare una dose di sportività ed emozione nel segmento. Con un prezzo di 14.852 €, si presentava come un'opzione accessibile per coloro che desideravano un'auto con carattere e un tocco distintivo. Il suo motore da 1.396 cc e 103 CV, combinato con un cambio manuale a 5 marce, prometteva un'esperienza di guida agile e divertente, sebbene senza pretese di essere una sportiva radicale. Questo modello, con la sua carrozzeria a 3 porte, si rivolgeva a un pubblico giovane o a coloro che valorizzavano l'estetica e il dinamismo al di sopra della pura praticità.
Esperienza di guida
Al volante della MG ZR 3p 1.4 Benzina, le sensazioni sono quelle di un'auto con uno spirito giovanile ed energico. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, offre una risposta diretta che invita a concatenare le curve con fiducia. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, è tarata per offrire un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile senza sacrificare eccessivamente il comfort nell'uso quotidiano. Il motore, con i suoi 103 CV, spinge con sufficiente brio per muoversi con disinvoltura in città e su strada, anche se nei sorpassi o nelle salite ripide potrebbe richiedere un uso più frequente del cambio. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 179 km/h la collocano come un'auto competente per il suo segmento e la sua potenza. I freni, con dischi da 262 mm all'anteriore e tamburi da 239 mm al posteriore, svolgono correttamente la loro funzione, offrendo una frenata sicura. In generale, è un'auto che trasmette divertimento e un certo tocco di ribellione, ideale per chi ama una guida attiva.
Design ed estetica
Il design della MG ZR 3p è uno dei suoi punti di forza e più distintivi. Con un'estetica chiaramente sportiva, eredita la base della Rover 25 ma la trasforma con un kit carrozzeria più aggressivo. I paraurti prominenti, le minigonne laterali e lo spoiler posteriore le conferiscono un'immagine muscolosa e dinamica. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/50 R16 rafforzano il suo carattere sportivo e le conferiscono una presenza imponente. La carrozzeria a 3 porte accentua il suo profilo coupé, mentre i fari anteriori e posteriori, pur conservando l'essenza del modello base, si integrano perfettamente nell'insieme. All'interno, il design è funzionale e sportivo, con sedili che offrono un buon supporto laterale e una strumentazione chiara. Sebbene i materiali possano non essere i più lussuosi, l'atmosfera generale è coerente con la sua proposta di auto giovanile e dinamica. È un'auto che, senza dubbio, attira l'attenzione e si distingue dalla sobrietà di altre compatte dell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la MG ZR 3p 1.4 Benzina si colloca nella media della sua epoca, senza grandi sfarzi ma con il necessario per una guida confortevole e sicura. Il motore da 1.396 cc con iniezione indiretta e 103 CV è una meccanica collaudata e affidabile, con testata e blocco in alluminio che contribuiscono a un peso contenuto. La trasmissione manuale a 5 marce è precisa e ben scalata per sfruttare la potenza del motore. Nel reparto sicurezza, dispone degli elementi di base come freni a disco anteriori e tamburo posteriori, e una sospensione ben calibrata. Non incorpora le ultime innovazioni in assistenza alla guida che vediamo oggi, ma il suo focus era più meccanico e sulle sensazioni pure. Il consumo combinato di 6,8 l/100km è ragionevole per un motore a benzina della sua potenza ed epoca, e la sua etichetta ambientale C lo rende adatto a circolare nella maggior parte delle attuali zone a basse emissioni.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la MG ZR 3p 1.4 Benzina si confrontava con rivali come la Ford Fiesta ST, la Peugeot 206 GTi o la Renault Clio Sport, sebbene con una proposta leggermente diversa. Mentre queste ultime puntavano su potenze più elevate e un approccio più radicale, la ZR offriva un'opzione più equilibrata tra sportività e uso quotidiano, con un prezzo più competitivo. Competeva anche con versioni sportive di compatte come l'Opel Corsa GSI o la Volkswagen Polo GTI, sebbene la MG si distinguesse per la sua estetica più audace e la sua eredità britannica. Il suo principale punto di forza era la combinazione di un design accattivante, un comportamento dinamico e un prezzo contenuto, il che la rendeva un'alternativa interessante per coloro che cercavano un'auto con personalità senza cadere negli eccessi delle 'hot hatch' più potenti.
Conclusione
La MG ZR 3p 1.4 Benzina da 103 CV è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. È una macchina che evoca un'epoca in cui la sportività non si misurava sempre in cifre di potenza esorbitanti, ma in sensazioni e in un design che non lasciava indifferenti. Il suo comportamento dinamico, la sua estetica aggressiva e il suo motore volenteroso la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano una compatta con carattere e un tocco di esclusività. Non è l'auto più potente né la più raffinata, ma offre un'esperienza di guida divertente e uno stile inconfondibile. È un'auto da godere in ogni viaggio, per coloro che apprezzano la connessione con la strada e l'emozione di guidare un veicolo con anima. Una scelta che, senza dubbio, farà girare la testa e vi farà sorridere.