Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
103CV
Coppia
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1135kg
Prezzo
13,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR 1.4 Entry 3p · 103 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La MG ZR 1.4 Entry del 2002 è una compatta a tre porte che cercava di iniettare una dose di sportività ed emozione nel segmento. Con un prezzo di 13.250 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava un'auto con carattere senza un esborso eccessivo. Il suo motore a benzina da 1.4 litri e 103 CV, combinato con un cambio manuale a 5 marce, prometteva un'esperienza di guida agile e divertente, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita.
Esperienza di guida
Al volante della MG ZR 1.4, le sensazioni sono di immediatezza e agilità. Lo sterzo, sebbene non il più comunicativo, risponde rapidamente, e la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, è ferma, il che si traduce in una percorrenza in curva emozionante e un buon contenimento della carrozzeria. Il motore da 103 CV, con il suo blocco e testata in alluminio, sale di giri con allegria, erogando la sua coppia massima di 123 Nm a 4500 giri/min, il che invita a giocare con il cambio. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 179 km/h non la rendono un bolide, ma un'auto capace di offrire momenti di divertimento. I freni a disco ventilati anteriori da 262 mm e posteriori da 239 mm svolgono la loro funzione con solvibilità, fornendo fiducia nella guida sportiva. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con un tocco di ribellione giovanile.
Design ed estetica
Il design della MG ZR 1.4 Entry è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate e la sua carrozzeria a tre porte le conferiscono una presenza dinamica. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/50 R16, sia all'anteriore che al posteriore, non solo contribuiscono alla sua estetica aggressiva, ma migliorano anche la sua aderenza su strada. Con una lunghezza di 4011 mm, una larghezza di 1690 mm e un'altezza di 1400 mm, le sue proporzioni sono compatte e muscolose. Il design interno, sebbene funzionale, si concentra sul conducente, con una strumentazione chiara e sedili che offrono un buon supporto laterale. Il bagagliaio, con 304 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non si distingue per la sua ampiezza. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per il suo carattere.
Tecnologia e caratteristiche
Nella MG ZR 1.4 Entry del 2002, la tecnologia si concentra sulla meccanica e sull'esperienza di guida. Il suo motore a benzina da 1.4 litri con iniezione indiretta e 16 valvole (4 per cilindro) è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. La trasmissione manuale a 5 marce è precisa e contribuisce alla sensazione di controllo. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche delle auto moderne, come lo Start&Stop o i sistemi avanzati di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'offrire una connessione diretta tra il conducente e la macchina. I freni a disco su entrambi gli assi e lo sterzo a cremagliera sono elementi chiave per il suo comportamento dinamico. È un'auto che valorizza la semplicità e l'efficacia meccanica al di sopra della complessità elettronica.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la MG ZR 1.4 Entry competeva con altre compatte sportive del suo segmento, come la Ford Fiesta ST, la Peugeot 206 GTi o la Renault Clio Sport. Rispetto a queste, la ZR offriva un'alternativa con un tocco britannico distintivo e un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Sebbene forse non raggiungesse la potenza bruta di alcuni dei suoi rivali più performanti, la sua agilità e il suo carattere la rendevano un'opzione da considerare per coloro che cercavano un'auto divertente e con personalità, senza cadere nelle opzioni più ovvie del mercato.
Conclusione
La MG ZR 1.4 Entry del 2002 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un esempio di come una compatta possa offrire un'esperienza di guida emozionante e gratificante. Il suo design sportivo, il suo motore energico e il suo telaio ben regolato la rendono un'opzione interessante per gli amanti della guida pura. Sebbene la sua tecnologia sia quella della sua epoca e la sua affidabilità possa essere un punto da considerare, il suo fascino risiede nella sua capacità di trasmettere sensazioni e nel suo carattere inconfondibile. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a ricordare che guidare può essere qualcosa di più di un semplice spostamento.