Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potenza
514CV
Coppia
630Nm
Consumo
14.5l/100
Emissioni
345g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1995kg
Prezzo
113,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 porte
690 L
80 L
378 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz E 63 AMG Estate · 514 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz E 63 AMG Estate del 2008 è un vero gioiello dell'ingegneria tedesca, che combina la praticità di una station wagon con il cuore selvaggio di un'auto sportiva ad alte prestazioni. Con il suo motore V8 da 6,2 litri e 514 CV, questo veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di lancio di 113.900 euro lo posizionava come un'auto esclusiva, destinata a coloro che cercano la massima espressione di lusso e potenza senza rinunciare allo spazio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della E 63 AMG Estate è un'esperienza viscerale. Il motore da 6,2 litri prende vita con un ruggito che fa tremare, promettendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi. L'erogazione di potenza è brutale e costante, spingendo con una forza che ti incolla al sedile. Nonostante le sue dimensioni e il peso di quasi due tonnellate, le sospensioni sportive e lo sterzo preciso offrono un controllo sorprendente, permettendo di affrontare le curve con un'agilità inaspettata per una station wagon. La velocità massima limitata a 250 km/h è solo un numero, poiché la sensazione di potenza illimitata è ciò che definisce veramente la guida di questa AMG. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida a spremere ogni cavallo di potenza, ma che ti avvolge anche in un comfort che ti permette di divorare chilometri con un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz E 63 AMG Estate è una fusione magistrale di eleganza e aggressività. Le linee classiche della Classe E sono esaltate dai tocchi distintivi di AMG: paraurti più larghi, prese d'aria prominenti e gli iconici cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/40 R18 all'anteriore e 265/35 R18 al posteriore. Nonostante la sua natura sportiva, mantiene la discrezione che ci si aspetta da una Mercedes, senza cadere in eccentricità. È un lupo travestito da agnello, una familiare che nasconde un cuore da atleta. L'interno, con i suoi 4919 mm di lunghezza e 1822 mm di larghezza, offre uno spazio generoso per cinque occupanti e un bagagliaio di 690 litri, il che la rende un'auto perfettamente utilizzabile nella vita di tutti i giorni, senza sacrificare minimamente il suo carattere sportivo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la E 63 AMG Estate è un'opera d'arte dell'ingegneria. Il suo motore V8 da 6208 cc, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, eroga 514 CV a 6800 giri/min e una coppia di 630 Nm a 5200 giri/min. La trasmissione automatica a 7 velocità, con trazione posteriore, gestisce la potenza in modo impeccabile, offrendo cambi rapidi e fluidi. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiscono un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore assicurano una capacità di frenata all'altezza delle sue prestazioni. Sebbene non disponga delle ultime tecnologie di assistenza alla guida di oggi, all'epoca rappresentava l'apice dell'ingegneria automobilistica, concentrandosi sulla pura esperienza di guida.
Concorrenza
A suo tempo, la Mercedes-Benz E 63 AMG Estate si confrontava con rivali del calibro dell'Audi RS6 Avant e della BMW M5 Touring. Ognuna offriva la propria interpretazione di una station wagon ad alte prestazioni, ma l'AMG si distingueva per il suo motore aspirato di grande cilindrata, che offriva una risposta più diretta e un suono ineguagliabile. Mentre la RS6 puntava sulla trazione integrale e la M5 su un V10, la E 63 AMG rimaneva fedele alla trazione posteriore e alla tradizione dei V8 di Mercedes-AMG, offrendo un'esperienza di guida più purista ed emozionante.
Conclusione
La Mercedes-Benz E 63 AMG Estate del 2008 è molto più di un'auto; è una leggenda. È la combinazione perfetta di lusso, praticità e prestazioni mozzafiato. Un veicolo che ti permette di portare la famiglia con comodità e, allo stesso tempo, goderti l'emozione di una supercar. Il suo consumo combinato di 14,5 l/100km e le sue emissioni di 345 g/km di CO2 sono il prezzo da pagare per tanta emozione, ma per i veri appassionati, ogni goccia di benzina ne vale la pena. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nel suo segmento e un oggetto del desiderio per molti.