Mazda MX-5 Soft Top 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Exclusive-Line · 184 CV (2022)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

184CV

Coppia

205Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

155g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Max.

219km/h

Peso

1102kg

Prezzo

36,050

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

45 L

Potenza

135 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima184 CV / 135 kW
Coppia massima205 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Soft Top 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Exclusive-Line · 184 CV (2022)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 del 2019, nella sua versione Roadster 2.0 SKYACTIV-G da 184 CV, è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione tra cavaliere e cavallo. Questa biposto decappottabile non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un ritorno all'essenza della guida pura. Con un motore aspirato che sale di giri con gioia e una leggerezza sorprendente, la MX-5 promette un'esperienza di guida che pochi veicoli moderni possono eguagliare. È un'auto per godersi ogni curva, ogni cambio di marcia, ogni raggio di sole.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della MX-5 è un'esperienza viscerale. Il motore 2.0 SKYACTIV-G da 184 CV, senza turbo, eroga la sua potenza in modo lineare ed emozionante, invitando a tirare ogni marcia fino a 7000 giri/min. Il cambio manuale a sei marce è una delizia, con innesti corti e precisi che rendono ogni cambio un piacere. Lo sterzo, assistito elettricamente ma con un tocco squisito, trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote. La sospensione, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, permettendo all'auto di inclinarsi quel tanto che basta per sentire il trasferimento di pesi senza compromettere la stabilità. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, che ti connette con la strada in un modo che poche auto moderne riescono a fare. La trazione posteriore aggiunge un tocco di malizia, consentendo piccole e controllate derapate che disegnano un sorriso sul volto. È, in definitiva, una macchina per generare sensazioni pure.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-5 del 2019 è intramontabile ed evocativo. Le sue linee fluide e compatte rendono omaggio ai roadster classici, ma con un'interpretazione moderna ed elegante. La silhouette bassa e larga, con un cofano lungo e una coda corta, trasmette dinamismo e agilità. I fari a LED affilati e la caratteristica griglia Mazda le conferiscono uno sguardo distintivo. La capote in tela, facile da azionare manualmente, si integra perfettamente nell'insieme, e la sua assenza trasforma completamente l'esperienza, aprendo l'abitacolo al cielo. È un design che non cerca l'ostentazione, ma la bellezza della semplicità e della funzionalità, un'auto che sta bene ferma come in movimento.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la MX-5 si concentri sulla purezza della guida, non rinuncia alla tecnologia essenziale. Il motore 2.0 SKYACTIV-G è un'opera di ingegneria, con un elevato rapporto di compressione di 13:1 e un sistema di iniezione diretta che ottimizza l'efficienza e la risposta. Il sistema i-ELOOP di recupero dell'energia in frenata contribuisce a un consumo combinato di 6,9 l/100km, notevole per una sportiva da 184 CV. All'interno, sebbene minimalista, troviamo elementi come il sistema di infotainment con schermo touchscreen, connettività e un sistema audio che, pur non essendo il protagonista, svolge la sua funzione. La sicurezza attiva e passiva è anch'essa presente, con sistemi di assistenza alla guida che completano l'esperienza senza togliere protagonismo al conducente. È una tecnologia al servizio dell'emozione, non il contrario.

Concorrenza

Nel segmento delle roadster pure e accessibili, la Mazda MX-5 ha pochi rivali diretti. La Fiat 124 Spider, che condivideva la piattaforma con la MX-5, non è più commercializzata. Altre decappottabili come la BMW Z4 o la Porsche 718 Boxster si collocano in una fascia di prezzo e prestazioni superiore. La MX-5 compete piuttosto con l'idea di un'auto sportiva leggera e divertente, offrendo un'alternativa a compatte sportive o coupé che, sebbene più potenti, spesso mancano della stessa connessione con la strada. Il suo principale rivale è, in realtà, la sua stessa leggenda e l'aspettativa di una guida senza filtri.

Conclusione

La Mazda MX-5 Roadster 2.0 SKYACTIV-G da 184 CV è molto più di un'auto; è una filosofia su ruote. È un promemoria che la potenza bruta non è tutto, e che la leggerezza, l'equilibrio e la connessione con la macchina sono i veri ingredienti del divertimento al volante. Il suo design intramontabile, le sue sensazioni pure e la sua tecnologia intelligente la rendono un'opzione irresistibile per coloro che cercano un'auto da godere, per sentire ogni chilometro. È un'auto che ti invita a guidare, a esplorare, a vivere la strada. Un gioiello per gli amanti della guida.