Mazda MX-5 ST 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) i-Stop & i-Eloop Nappa Edition · 184 CV (2018-2020)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

184CV

Coppia

205Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

156g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Max.

219km/h

Peso

1105kg

Prezzo

28,920

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

45 L

Potenza

135 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima184 CV / 135 kW
Coppia massima205 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 ST 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) i-Stop & i-Eloop Nappa Edition · 184 CV (2018-2020)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 Roadster del 2019, nella sua versione Nappa Edition con motore 2.0 SKYACTIV-G da 184 CV, è un'ode alla guida pura. Questa roadster biposto, con la sua trazione posteriore e cambio manuale a 6 marce, promette un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo prezzo di 28.920 € la posiziona come un'opzione attraente per chi cerca una sportiva autentica senza eccessi.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. I suoi 184 CV, erogati a 7000 giri/min, e una coppia motore di 205 Nm a 4000 giri/min, si sentono direttamente in ogni curva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi e una velocità massima di 219 km/h, combinate con la sua leggerezza (1105 kg), rendono ogni viaggio emozionante. Lo sterzo preciso e la sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi garantiscono una connessione intima con la strada, mentre la frizione monodisco a secco e il cambio manuale invitano a una guida partecipativa e gratificante. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con l'asfalto in un modo che pochi veicoli moderni riescono a fare.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-5 Roadster è intramontabile ed evocativo. Le sue linee fluide e compatte, con una lunghezza di 3915 mm, una larghezza di 1735 mm e un'altezza di 1225 mm, le conferiscono una silhouette sportiva ed elegante. La versione Nappa Edition ne esalta il fascino con dettagli che ne accentuano il carattere premium. È un'auto che attira l'attenzione per la sua bellezza classica e la sua proporzione perfetta, una vera icona del design automobilistico che non passa mai di moda.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante la sua attenzione alla purezza della guida, la MX-5 incorpora tecnologia moderna. Il suo motore 2.0 SKYACTIV-G a iniezione diretta e rapporto di compressione di 13:1, insieme al sistema i-Stop & i-Eloop, ottimizza l'efficienza, raggiungendo un consumo combinato WLTP di 6,9 l/100km ed emissioni di CO2 di 156 g/km. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori da 280 mm assicurano una frenata efficace, mentre lo sterzo assistito elettricamente offre una risposta agile. È una combinazione intelligente di ingegneria tradizionale e progressi tecnologici che migliorano l'esperienza senza toglierle autenticità.

Concorrenza

Nel segmento delle roadster pure, la Mazda MX-5 compete con modelli come la Fiat 124 Spider, che condivide la piattaforma, o le Toyota GR86/Subaru BRZ, sebbene queste ultime siano coupé. Altri possibili rivali, sebbene con un approccio più premium o potente, potrebbero essere l'Audi TT Roadster o la BMW Z4. Tuttavia, la MX-5 si distingue per la sua filosofia di leggerezza, semplicità e divertimento alla guida a un prezzo più accessibile, il che la rende una proposta unica sul mercato.

Conclusione

La Mazda MX-5 Roadster 2.0 SKYACTIV-G da 184 CV Nappa Edition del 2019 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo progettato per coloro che apprezzano l'emozione della guida sopra ogni cosa. La sua combinazione di design accattivante, sensazioni pure, tecnologia efficiente e un prezzo competitivo la rendono un'opzione irresistibile per gli amanti delle auto sportive. È un'auto che ti invita a uscire in strada e goderti ogni chilometro, un vero gioiello per il guidatore.