Mazda MX-5 Soft Top Luxury Pack Sport 2.0 160 CV i-Stop (2015-2018)

2015
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

160CV

Coppia

200Nm

Consumo

6.6l/100

Emissioni

154g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

214km/h

Peso

1090kg

Prezzo

28,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

45 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Soft Top Luxury Pack Sport 2.0 160 CV i-Stop (2015-2018)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 Roadster Sport 2 Benzina da 160 CV, lanciata nel 2015, è l'incarnazione moderna di un classico. Questa roadster a due posti, con la sua capote in tela, promette un'esperienza di guida pura e senza filtri, mantenendo l'essenza che ha reso la MX-5 un'icona. Con un prezzo di 28.800 euro, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto sportiva accessibile e divertente.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. Il suo motore a benzina da 2.0 litri e 160 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce e trazione posteriore, offre una connessione diretta con la strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 214 km/h, pur non essendo cifre da supercar, sono più che sufficienti per godersi ogni curva. La leggerezza dell'insieme (1090 kg) e la sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi garantiscono un'agilità eccezionale e una risposta immediata ai comandi del conducente. È un'auto che ti invita a sentire la strada, il vento e l'emozione della guida sportiva.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-5 del 2015 è un'evoluzione elegante e moderna dei suoi predecessori. Le sue linee fluide e compatte, con una lunghezza di 3915 mm e una larghezza di 1735 mm, le conferiscono una presenza sportiva ed equilibrata. La capote in tela, facile da azionare, accentua il suo carattere di roadster classico. I fari affilati e la distintiva griglia Mazda le conferiscono un aspetto aggressivo ma sofisticato. L'interno, sebbene compatto, è progettato per il conducente, con un'ergonomia curata e materiali di qualità che invitano all'immersione nell'esperienza di guida.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante la sua attenzione alla purezza della guida, la MX-5 incorpora tecnologia moderna per migliorare l'esperienza. Il suo motore a iniezione diretta con sistema i-Stop (start-stop) contribuisce a un'efficienza del carburante notevole per un'auto sportiva, con un consumo combinato di 6,6 l/100km. Lo sterzo assistito elettricamente a cremagliera offre un'eccellente precisione, mentre i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace. Sebbene non sia una vetrina di schermi e assistenti alla guida, la tecnologia presente è orientata a potenziare il piacere di guida e la sicurezza.

Concorrenza

Nel segmento delle roadster sportive e accessibili, la Mazda MX-5 compete con modelli come la Fiat 124 Spider (che condivide la piattaforma), la Toyota GT86/Subaru BRZ (anche se queste sono coupé) e, a un livello superiore, l'Audi TT Roadster o la BMW Z4. Tuttavia, la MX-5 si distingue per la sua filosofia di leggerezza, semplicità e pura connessione con la guida, offrendo un'esperienza che pochi rivali possono eguagliare al suo prezzo.

Conclusione

La Mazda MX-5 Roadster Sport 2 del 2015 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la prova che il divertimento al volante non richiede potenze esorbitanti né prezzi esorbitanti. Il suo design senza tempo, le sue sensazioni di guida ineguagliabili e la sua tecnologia focalizzata sul piacere di guida la rendono un'opzione irresistibile per gli amanti delle auto sportive pure. È un'auto che ti fa sorridere a ogni viaggio, una vera icona che continua a evolversi senza perdere la sua essenza.