Mazda MX-5 Sportive 2.0 · 160 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

160CV

Coppia

188Nm

Consumo

8.2l/100

Emissioni

193g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1170kg

Prezzo

29,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

50 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima188 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Sportive 2.0 · 160 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 Sportive 2.0 del 2006 è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione perfetta tra cavaliere e cavallo. Questa roadster, con il suo motore da 160 CV e la trazione posteriore, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, spogliata di artifici inutili. È un'auto che ti invita a sentire la strada, a goderti ogni curva e a riscoprire il piacere di guidare a cielo aperto.

Esperienza di guida

Al volante della MX-5, la connessione con la macchina è istantanea. Lo sterzo preciso, il cambio manuale a sei marce con innesti corti e la risposta immediata del motore da 2.0 litri ti immergono in una sinfonia di sensazioni. Ogni accelerazione è una scarica di adrenalina, ogni frenata una conferma della sua agilità. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori, garantiscono un'aderenza eccezionale e una reattività che ti farà sorridere ad ogni curva. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti ricorda perché ami guidare.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-5 Sportive 2.0 è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e compatte, con una lunghezza di quasi 4 metri e un'altezza di appena 1,24 metri, le conferiscono una silhouette sportiva ed elegante. La capote in tela, facile da ripiegare, accentua il suo carattere di roadster puro. L'interno, sebbene semplice, è progettato per il guidatore, con un'ergonomia impeccabile e i comandi a portata di mano. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a far girare la testa e ad evocare un senso di libertà e avventura.

Tecnologia e caratteristiche

Anche se la Mazda MX-5 del 2006 non vanta la tecnologia più avanzata in termini di infotainment, la sua vera innovazione risiede nella sua ingegneria meccanica. Il motore a benzina da 2.0 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile, insieme al suo blocco e testata in alluminio, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei marce, la trazione posteriore e il differenziale a slittamento limitato (in alcune versioni) sono l'essenza della sua tecnologia, focalizzata sull'offrire un'esperienza di guida ineguagliabile. La sua leggerezza, con un peso di soli 1170 kg, è fondamentale per la sua agilità e dinamismo.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda MX-5 Sportive 2.0 si confrontava con rivali come la BMW Z4, l'Audi TT Roadster o la Porsche Boxster. Tuttavia, la MX-5 si è sempre distinta per offrire un'esperienza di guida più pura e accessibile, mantenendo l'essenza delle roadster classiche. Mentre i suoi concorrenti spesso puntavano sulla potenza bruta o sul lusso, la MX-5 si concentrava sulla leggerezza, sull'equilibrio e sulla connessione emotiva con il guidatore, offrendo un piacere di guida ineguagliabile a un prezzo più contenuto.

Conclusione

La Mazda MX-5 Sportive 2.0 del 2006 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita a disconnetterti dal mondo e a connetterti con la strada. La sua combinazione di design intramontabile, sensazioni pure e tecnologia focalizzata sul piacere di guida la rende un classico moderno. Se cerchi un'auto che ti faccia sentire ogni chilometro, che ti restituisca la passione per la guida e che ti offra un sorriso ad ogni viaggio, la MX-5 è, senza dubbio, una scelta eccezionale.