Mazda MX-30 1st Edition · 145 CV (2020-2021)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Mazda MX-30 - Vista 1
Mazda MX-30 - Vista 2
Mazda MX-30 - Vista 3
Mazda MX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-30

Potenza

145CV

Coppia

271Nm

Consumo

19l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

140km/h

Peso

1720kg

Prezzo

33,380

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

366 L

Serbatoio

- L

Potenza

107 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima145 CV / 107 kW
Coppia massima271 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio366 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-30 1st Edition · 145 CV (2020-2021)

Descrizione generale

La Mazda MX-30 1st Edition del 2020 si presenta come una proposta audace e diversa nel crescente segmento dei veicoli elettrici. Con un design che rompe gli schemi e una filosofia incentrata sull'esperienza di guida, Mazda cerca di offrire qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Questo modello, con i suoi 145 CV e una batteria da 35,5 kWh, promette un'autonomia di 200 km secondo il ciclo WLTP, posizionandosi come un'opzione ideale per l'uso urbano e periurbano, dove la sua agilità e la sua etichetta di '0 emissioni' brillano di luce propria. Il suo prezzo di 33.380 € lo colloca in un punto competitivo, cercando di attrarre coloro che apprezzano l'estetica e l'innovazione.

Esperienza di guida

Al volante della Mazda MX-30, la sensazione è di controllo e fluidità. Lo sterzo elettrico, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione ben bilanciata (McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore), offre un comfort notevole nell'uso quotidiano. I 145 CV vengono erogati in modo lineare e progressivo, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi, più che sufficiente per il traffico urbano. La velocità massima di 140 km/h è adeguata al suo scopo, anche se in autostrada può sembrare un po' limitata. La batteria, posizionata al centro, contribuisce a un baricentro basso, il che si traduce in una stabilità e una tenuta di strada che invitano a godersi ogni viaggio. L'assenza di rumore del motore elettrico e il buon isolamento dell'abitacolo creano un'atmosfera di calma e raffinatezza.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-30 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con i suoi 4395 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1555 mm di altezza, presenta una silhouette da SUV coupé che non passa inosservata. Le porte ad apertura inversa, note come 'freestyle doors', sono un richiamo all'iconica RX-8 e aggiungono un tocco di originalità e funzionalità, facilitando l'accesso ai sedili posteriori. L'interno è un tripudio di materiali sostenibili e un design minimalista, dove lo schermo centrale e i comandi touch sono perfettamente integrati. La combinazione di sughero nella console centrale e tessuti riciclati rafforza il suo impegno per l'ambiente, creando un'atmosfera accogliente e moderna. Ogni dettaglio è stato pensato per offrire un'esperienza visiva e tattile unica.

Tecnologia e caratteristiche

La Mazda MX-30 incorpora una tecnologia avanzata che migliora sia la sicurezza che l'esperienza utente. Il suo sistema di propulsione elettrica, con una batteria da 35,5 kWh e un motore da 145 CV, offre un'autonomia di 200 km (WLTP), ideale per l'uso quotidiano. La ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 50 kW consente di ricaricare dal 10% all'80% in soli 36 minuti, mentre la ricarica in corrente alternata (AC) da 6,6 kW completa la batteria in circa 10 ore. All'interno, la strumentazione digitale e lo schermo tattile per il sistema di infotainment si combinano con un pannello di controllo tattile per la climatizzazione, offrendo un'interfaccia intuitiva e moderna. Inoltre, dispone di un pacchetto completo di assistenti alla guida che garantiscono la sicurezza in ogni momento.

Concorrenza

Nel competitivo mercato dei veicoli elettrici, la Mazda MX-30 si confronta con rivali come la Hyundai Kona Electric, la Peugeot e-2008 o la MG ZS EV. Sebbene questi modelli possano offrire una maggiore autonomia in alcune delle loro versioni, la MX-30 si distingue per il suo design distintivo, la qualità delle sue finiture interne e un'esperienza di guida più focalizzata sul piacere. La sua autonomia di 200 km la posiziona come un'opzione per coloro che non hanno bisogno di coprire lunghe distanze frequentemente, ma apprezzano l'estetica e l'innovazione. Il suo prezzo di partenza la colloca in una fascia simile a quella dei suoi concorrenti, facendo sì che la scelta finale dipenda in gran parte dalle preferenze personali in termini di design e sensazioni di guida.

Conclusione

La Mazda MX-30 1st Edition è un'auto elettrica che punta sulla differenziazione. Non cerca di essere l'elettrica con la maggiore autonomia, ma di offrire un'esperienza di guida unica, un design all'avanguardia e un interno che trasuda qualità e sostenibilità. È un veicolo pensato per coloro che apprezzano l'estetica, l'innovazione e una guida piacevole nell'ambiente urbano e periurbano. La sua autonomia di 200 km è sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani, e la sua capacità di ricarica rapida la rende pratica per viaggi occasionali. In definitiva, la MX-30 è una dichiarazione d'intenti di Mazda, un'auto che ti invita a goderti la strada in un modo diverso.