Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
129CV
Coppia
340Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
133g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1510kg
Prezzo
22,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
519 L
64 L
95 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Pulse 2.2 CRTD 129 CV (2012)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione 4 porte Pulse 2.2 CRTD da 129 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra eleganza, efficienza e un tocco di dinamismo. Con un prezzo di 22.750 € e uno sconto ufficiale di 4.000 €, questo modello si posizionava come un'opzione attraente nel suo segmento, offrendo una proposta di valore interessante per chi cercava un'auto familiare con uno spirito un po' più sportivo.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda6 2.2 CRTD da 129 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel, con 340 Nm di coppia da 1800 giri/min, fornisce una risposta energica e sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, sebbene senza pretese sportive estreme. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 195 km/h la collocano nella media della sua categoria. La sospensione, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a un comportamento agile e confortevole, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e offre un buon feedback, rendendo ogni viaggio piacevole e sicuro. Il consumo combinato di 5 l/100km è un punto di forza, promettendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 64 litri.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è intramontabile ed elegante, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria a 4 porte, con i suoi 4755 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1440 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e dinamismo. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente, creando un'estetica che resiste bene al passare del tempo. All'interno, la disposizione degli elementi è funzionale ed ergonomica, con un abitacolo spazioso che può ospitare comodamente cinque occupanti. Il bagagliaio, con 519 litri di capacità, è generoso e molto pratico per i bagagli familiari o la spesa.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2010 incorporava soluzioni pratiche per la sua epoca. Il suo motore diesel da 2.2 litri, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva l'essenziale per un'esperienza di viaggio confortevole e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e a disco pieni posteriori garantivano una risposta efficace in qualsiasi situazione.
Concorrenza
A suo tempo, la Mazda6 2.2 CRTD da 129 CV competeva in un segmento molto agguerrito con modelli come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Toyota Avensis. Rispetto a questi, la Mazda6 si distingueva per il suo design distintivo, il buon equilibrio tra comfort e dinamismo e una affidabilità meccanica generalmente riconosciuta. Il suo consumo contenuto era anche un argomento di peso rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Mazda6 4 porte Pulse 2.2 CRTD da 129 CV del 2010 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un design accattivante, un interno spazioso e un motore diesel efficiente e con sufficiente spinta per la maggior parte delle situazioni. Il suo comportamento dinamico è piacevole e la sua affidabilità, un punto a favore. È un'auto ideale per chi cerca una berlina familiare con un tocco di distinzione e un costo di utilizzo contenuto.