Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
155CV
Coppia
193Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1425kg
Prezzo
24,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
519 L
64 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010-2012)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione 4 porte Style+ con motore 2.0 da 155 CV e trasmissione automatica, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra eleganza, comfort e un tocco di dinamismo. È un'auto che, senza clamore, promette un'esperienza di guida piacevole e un design intramontabile che ancora oggi conserva il suo fascino.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6, la sensazione è di fluidità e controllo. Il motore a benzina da 155 CV, combinato con la trasmissione automatica a 5 velocità, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi). Lo sterzo elettrico assistito è preciso e le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole sia in città che in autostrada. È un'auto che invita a godersi i viaggi senza fretta, con una buona insonorizzazione che contribuisce alla tranquillità a bordo.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è un chiaro esempio della filosofia Mazda di creare veicoli con linee fluide ed eleganti. La carrozzeria a 4 porte, con i suoi 4.755 mm di lunghezza, 1.795 mm di larghezza e 1.440 mm di altezza, proietta un'immagine di berlina classica e ben proporzionata. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (con pneumatici 215/50 R17) aggiungono un tocco di distinzione. All'interno, la disposizione degli elementi è funzionale e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e buon assemblaggio. Il bagagliaio, con 519 litri, è generoso e molto pratico per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2010 incorpora il necessario per una guida confortevole e sicura nella sua epoca. Il motore 2.0 a benzina con iniezione diretta e aspirazione variabile, insieme a un rapporto di compressione di 11,2, mira a ottimizzare l'efficienza senza sacrificare la risposta. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione in modo fluido. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori, e di un telaio ben bilanciato. Il consumo combinato omologato è di 7,6 l/100km, con emissioni di CO2 di 176 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2010 affrontava concorrenti agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Toyota Avensis. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo design distintivo, la sua affidabilità meccanica e una sensazione di guida che, pur non essendo sportiva, offriva un buon compromesso tra comfort e agilità. Il suo prezzo di 24.550 euro all'epoca la posizionava in modo competitivo sul mercato.
Conclusione
La Mazda6 4 porte Style+ 2.0 155 CV Aut. del 2010 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa, confortevole e con un design che non passa di moda. Il suo motore a benzina offre prestazioni sufficienti per la maggior parte degli utenti e la sua affidabilità è un punto a suo favore. È un'auto onesta, senza pretese di sportività estrema, ma che svolge egregiamente la sua funzione di veicolo familiare o per lunghi viaggi, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni.