Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
120CV
Coppia
165Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
152g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1370kg
Prezzo
20,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
519 L
64 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Active 1.8 120 CV (2010)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione 4 porte e allestimento Active con motore 1.8 da 120 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra funzionalità e un tocco di distinzione. Con un prezzo di 20.950 € al suo lancio, questo modello offriva un'alternativa interessante nel segmento delle berline medie, distinguendosi per la sua attenzione all'esperienza di guida e alla qualità dei suoi materiali.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda6 1.8 da 120 CV offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore a benzina, con i suoi 120 CV e 165 Nm di coppia, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi su strada, anche se non bisogna aspettarsi un'accelerazione fulminea (11,4 secondi da 0 a 100 km/h). Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo. Le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon comfort senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta, il che si traduce in una guida piacevole e sicura. Il consumo combinato di 6,4 l/100km è ragionevole per la sua epoca e il suo segmento.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è elegante e senza tempo. Le sue linee fluide e la sua silhouette a 4 porte le conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con 4755 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1440 mm di altezza, offre proporzioni equilibrate. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è ben risolto, con materiali di qualità e un design funzionale. La capacità del bagagliaio, di 519 litri, è generosa e la rende un'auto pratica per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2010, nella sua versione Active, si concentrava sull'essenziale e funzionale. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per il suo segmento e anno. Si distingueva per il suo motore a benzina a iniezione indiretta, con blocco e testata in alluminio, che cercava efficienza e affidabilità. Il servosterzo e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantivano una guida sicura. In termini di infotainment, si manteneva a un livello più basilare, privilegiando l'ergonomia e la facilità d'uso.
Concorrenza
Nel mercato del 2010, la Mazda6 competeva con berline di grande calibro come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Honda Accord. Rispetto a queste, la Mazda6 si posizionava come un'opzione che offriva un buon equilibrio tra design, affidabilità e un'esperienza di guida gratificante, forse con un tocco più sportivo nella sua maneggevolezza rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, pur senza essere una pura sportiva.
Conclusione
La Mazda6 4p Active 1.8 da 120 CV del 2010 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto affidabile, confortevole e con un design che resiste bene al passare del tempo. Il suo motore, sebbene non sia il più potente, è più che sufficiente per un uso generale, e il suo consumo è contenuto. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e sicurezza, offrendo un buon spazio interno e un bagagliaio generoso. Una scelta sensata per chi valorizza la durabilità e la qualità costruttiva.