Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
170CV
Coppia
226Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1395kg
Prezzo
29,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
519 L
64 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Luxury 2.5 170 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2008, nella sua versione Luxury a 4 porte con motore 2.5 da 170 CV, si presenta come una berlina che cerca l'emozione nella guida senza rinunciare all'eleganza e alla funzionalità. Con un prezzo di 29.100 €, questo modello si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, offrendo un equilibrio tra prestazioni e comfort.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6 2.5 da 170 CV, l'esperienza è gratificante. Il suo motore a benzina, con 170 CV e una coppia di 226 Nm, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi, il che consente sorpassi sicuri e una guida agile. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo totale. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme ai pneumatici 225/45 R18, offre un'aderenza eccellente e una stabilità che invita a godersi ogni curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote, collegando il conducente alla strada in modo molto diretto. È un'auto che si sente equilibrata e divertente da guidare, senza essere eccessivamente radicale.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2008 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e dinamiche le conferiscono una presenza elegante e sportiva allo stesso tempo. La carrozzeria a 4 porte, con i suoi 4735 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1440 mm di altezza, proietta un'immagine robusta e ben proporzionata. Dettagli come i cerchi da 18 pollici e l'attenta integrazione degli elementi aerodinamici rafforzano il suo carattere. All'interno, la qualità dei materiali e il design ergonomico del cruscotto creano un ambiente accogliente e funzionale, dove ogni elemento è pensato per il comfort del conducente e dei passeggeri. È un design che, anche oggi, mantiene il suo fascino e la sua personalità.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Mazda6 del 2008 non disponesse delle ultime innovazioni tecnologiche che vediamo oggi, incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità era uno standard nella ricerca di prestazioni ottimali. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 299 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi e le barre stabilizzatrici contribuivano a una dinamica di guida sicura e prevedibile. Il sistema di sterzo a cremagliera, sebbene non assistito elettronicamente, offriva una risposta diretta e comunicativa.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2008 affrontava concorrenti agguerriti come la Honda Accord, la Toyota Avensis, la Ford Mondeo o la Volkswagen Passat. Rispetto a questi, la Mazda6 si distingueva per il suo approccio più sportivo alla guida e un design più audace. Mentre alcuni rivali potevano offrire un maggiore comfort di marcia o una gamma di motori diesel più ampia, la Mazda6 si differenziava per la sua agilità, la qualità del suo telaio e l'affidabilità meccanica intrinseca al marchio giapponese. Era un'opzione per coloro che apprezzavano l'esperienza di guida sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Mazda6 4p Luxury 2.5 170 CV del 2008 è una berlina che ha lasciato un'impronta importante. La sua combinazione di un design accattivante, un motore energico e una dinamica di guida gratificante la rendevano un'opzione molto interessante nel suo segmento. Offriva un equilibrio tra sportività e comfort, con un interno ben rifinito e un bagagliaio generoso di 519 litri. Sebbene il suo consumo combinato di 8.1 l/100km e le sue emissioni di 192 g/km di CO2 fossero in linea con l'epoca, oggi potrebbero essere considerati elevati. Tuttavia, per gli amanti della guida e dell'estetica giapponese, questa Mazda6 rimane un'auto con molto fascino e personalità, una scelta che faceva appello sia alla ragione che al cuore.