Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
143CV
Coppia
360Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
165g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1515kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
501 L
64 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2005, nella sua versione Sportive CRTD 2.0 16V da 143 CV, si presenta come una berlina che combina eleganza e dinamismo. Con un prezzo di 28.000 €, questo modello diesel a quattro porte offriva una proposta attraente nel segmento delle berline medie, distinguendosi per la sua motorizzazione e la sua attenzione all'esperienza di guida. Il suo design senza tempo e le sue prestazioni la rendevano un'opzione da considerare per chi cercava un'auto familiare con un tocco sportivo.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 143 CV, con la sua generosa coppia di 360 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. La sospensione, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo a cremagliera è diretto e comunicativo, il che aggiunge un plus di fiducia in curva. Nonostante le sue dimensioni, la Mazda6 si sente agile e facile da manovrare, anche in ambienti urbani, sebbene il suo raggio di sterzata non sia il più ridotto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 205 km/h dimostrano che non le manca la spinta.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2005 è un esempio della filosofia 'Zoom-Zoom' del marchio, che cercava di infondere emozione e dinamismo nei suoi veicoli. La carrozzeria a quattro porte presenta linee fluide e una silhouette elegante, con una griglia anteriore distintiva e fari affilati che le conferiscono uno sguardo deciso. Le proporzioni sono equilibrate, con una lunghezza di 4690 mm, una larghezza di 1780 mm e un'altezza di 1435 mm, il che le conferisce una presenza imponente ma non eccessiva. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica sportiva. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. Sebbene non sia il più all'avanguardia, il suo design interno è senza tempo e rimane gradevole alla vista.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel CRTD da 2.0 litri e 143 CV si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, che gli permettevano di offrire prestazioni ottimali e un'efficienza notevole, con un consumo combinato di 6 l/100km. La trasmissione manuale a sei marce era uno standard nel segmento per migliorare l'efficienza e il comfort nei lunghi viaggi. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati dettagli sui moderni sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nella sua categoria, come ABS e airbag multipli. Il telaio, con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, contribuiva a una dinamica di guida sicura e prevedibile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2005 affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Toyota Avensis. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo approccio più sportivo alla guida e il suo design distintivo. Mentre alcune rivali potevano offrire un maggiore spazio interno o una gamma di motori più ampia, la Mazda6 puntava su un equilibrio tra prestazioni, affidabilità e un'esperienza di guida più emozionante. Il suo motore diesel da 143 CV la collocava in una posizione competitiva rispetto alle versioni diesel delle sue avversarie, offrendo un buon compromesso tra potenza e consumo.
Conclusione
La Mazda6 4 porte Sportive CRTD 2.0 16V da 143 CV del 2005 è una berlina che, ancora oggi, mantiene il suo fascino. Offre una combinazione di design elegante, un motore diesel potente ed efficiente e una dinamica di guida gratificante. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo familiare con un tocco di sportività, capace di affrontare lunghi viaggi con comfort e sicurezza, e che ancora oggi può offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari. La sua affidabilità meccanica, caratteristica del marchio, è un punto a suo favore, rendendola un'opzione interessante nel mercato dell'usato.