Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
185CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1465kg
Prezzo
24,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
430 L
55 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD 185 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Mazda3 SportSedan del 2009, nella sua versione Sportive 2.2 CRTD da 185 CV, si presenta come una berlina compatta con aspirazioni sportive. Questo modello, con il suo motore diesel ad alta potenza, cercava di offrire un'alternativa emozionante ed efficiente nel segmento, combinando la praticità di una carrozzeria berlina con prestazioni notevoli. Il suo arrivo sul mercato prometteva un'esperienza di guida dinamica, fedele allo spirito di Mazda.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD da 185 CV offre sensazioni vibranti. Il motore diesel spinge con forza fin dai bassi regimi, erogando 400 Nm di coppia a 1800 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e una velocità massima di 215 km/h. Lo sterzo idraulico, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione ben bilanciata (McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore), offre un controllo eccellente e un'agilità sorprendente per le sue dimensioni. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, invitando a una guida attiva. Nonostante il suo focus sportivo, il comfort non viene eccessivamente sacrificato, rendendo i lunghi viaggi piacevoli, anche se il suono del motore diesel può essere percepibile ad alti regimi. È un'auto che invita a godere di ogni curva e di ogni sorpasso.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 SportSedan del 2009 è una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria a quattro porte, con linee fluide e una silhouette aerodinamica, le conferisce una presenza elegante e sportiva. Il frontale, con i suoi fari affilati e la distintiva griglia Mazda, proietta un'immagine di dinamismo. La parte posteriore, ben integrata, completa l'insieme con un tocco di sofisticazione. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17 non solo ne esaltano l'estetica, ma contribuiscono anche alla sua tenuta di strada. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia orientata al guidatore, creando un ambiente accogliente e sportivo allo stesso tempo. L'attenzione ai dettagli è evidente, cercando un'armonia tra forma e funzione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD del 2009 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La compressione di 16.3:1 ottimizzava la combustione, mentre il blocco in ghisa e la testata in alluminio assicuravano la durabilità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito idraulicamente offriva una risposta diretta e naturale. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi essenziali per un'esperienza di guida sicura e confortevole. L'efficienza si rifletteva in un consumo combinato di 5,6 l/100km e emissioni di CO2 di 149 g/km, il che le conferiva l'etichetta ambientale B.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte diesel ad alte prestazioni, la Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD da 185 CV affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Jetta 2.0 TDI, la Ford Focus Sedan 2.0 TDCi o l'Opel Astra Sedan 1.9 CDTI offrivano alternative con approcci diversi. La Mazda si distingueva per il suo motore diesel più potente e il suo approccio più sportivo alla guida, cercando di differenziarsi con un'esperienza più emozionale al volante. Il suo design distintivo e la reputazione di affidabilità del marchio erano anche punti a suo favore rispetto alla concorrenza europea.
Conclusione
La Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD da 185 CV del 2009 è un'auto che lascia il segno. Combina l'eleganza di una berlina con lo spirito sportivo di Mazda, offrendo un motore diesel potente ed efficiente che invita a godersi la strada. Il suo design senza tempo, le sue sensazioni di guida dirette e la sua tecnologia robusta la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, continua a trasmettere una connessione speciale tra il guidatore e la macchina, un vero riflesso della filosofia di Mazda.