Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potenza
150CV
Coppia
380Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1520kg
Prezzo
26,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
463 L
56 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style (2011-2012)
Descrizione generale
La Mazda CX-5 del 2012, nella sua versione 2.2 D da 150 CV con trazione anteriore e allestimento Style, si presenta come una proposta audace ed efficiente nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 26.990 €, questo modello non solo cercava di competere, ma anche di stabilire un nuovo standard in termini di efficienza e piacere di guida, grazie all'innovativa tecnologia Skyactiv di Mazda. Il suo lancio sul mercato ha segnato un prima e un dopo per il marchio, consolidando la sua filosofia di offrire veicoli che combinano prestazioni, design e rispetto per l'ambiente.
Esperienza di guida
Al volante della CX-5, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 150 CV, con la sua generosa coppia di 380 Nm, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 202 km/h. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, trasmettendo fiducia in ogni curva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, raggiunge un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Il cambio manuale a sei marce è fluido e preciso, invitando a una guida attiva e piacevole. Pur essendo un SUV, la CX-5 si sente più come una berlina rialzata, con un comportamento dinamico che sorprende piacevolmente.
Design ed estetica
Il design della Mazda CX-5 del 2012 è una dichiarazione d'intenti. È stato il primo modello di produzione ad adottare il linguaggio di design 'Kodo - Anima del Movimento', caratterizzato da linee fluide e dinamiche che evocano l'immagine di un animale in movimento. Il suo frontale è imponente, con una griglia prominente e fari affilati che le conferiscono uno sguardo deciso. I passaruota marcati e la linea di cintura ascendente le conferiscono una silhouette atletica e robusta. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata che facilita l'interazione con i comandi. L'abitabilità è generosa, sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 463 litri offre spazio sufficiente per i bagagli di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia Skyactiv è il cuore della Mazda CX-5. Questa filosofia di ingegneria integrale comprende tutto, dal motore e la trasmissione al telaio e alla carrozzeria, cercando di ottimizzare ogni componente per ottenere la massima efficienza e prestazioni. Il motore diesel da 2.2 litri si distingue per il suo basso rapporto di compressione, che consente una combustione più efficiente e riduce le emissioni. Inoltre, incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler. Il sistema i-stop, di arresto e avviamento automatico del motore, contribuisce a ridurre il consumo di carburante in ambienti urbani. In termini di sicurezza, la CX-5 è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo a cremagliera con assistenza elettrica. Sebbene non siano dettagliati sistemi avanzati di assistenza alla guida in questa versione, la base tecnologica del veicolo è solida e orientata all'efficienza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Mazda CX-5 del 2012 affrontava rivali agguerriti come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga e la Honda CR-V. Rispetto a loro, la CX-5 si distingueva per la sua attenzione alla tecnologia Skyactiv, che le conferiva un vantaggio in termini di efficienza del carburante e dinamismo di guida. Il suo design 'Kodo' la faceva anche risaltare esteticamente, offrendo un'alternativa più emozionale e sportiva ai suoi concorrenti. Sebbene alcuni rivali potessero offrire più opzioni di motorizzazione o un equipaggiamento tecnologico più ampio in certe versioni, la CX-5 si posizionava come un'opzione equilibrata e attraente per coloro che apprezzavano l'efficienza, il piacere di guida e un design distintivo.
Conclusione
La Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style del 2012 è un SUV che ha lasciato un'impronta importante nel suo segmento. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel efficiente e potente, un comportamento dinamico eccezionale e l'innovativa tecnologia Skyactiv l'hanno resa un'opzione molto interessante. Offriva un'esperienza di guida gratificante, un consumo di carburante contenuto e un interno spazioso e ben rifinito. Per coloro che cercavano un SUV che si distinguesse dal convenzionale e offrisse un vero piacere al volante, la CX-5 era, e continua ad essere, una scelta molto azzeccata. La sua eredità perdura nelle generazioni successive, dimostrando la visione di Mazda nella creazione di veicoli che emozionano e soddisfano.