Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potenza
530CV
Coppia
710Nm
Consumo
11.8l/100
Emissioni
274g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
307km/h
Peso
1975kg
Prezzo
128,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 porte
530 L
80 L
390 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati Quattroporte GTS · 530 CV (2015-2016)
Descrizione generale
La Maserati Quattroporte GTS del 2013 è una berlina di lusso che incarna l'essenza della sportività italiana. Con un prezzo di 128.300 euro, questo veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. Il suo motore V8 da 3.799 cc, con 530 CV di potenza, la catapulta da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi, raggiungendo una velocità massima di 307 km/h. È un'auto per chi cerca emozioni forti senza rinunciare al comfort e all'esclusività.
Esperienza di guida
Guidare la Quattroporte GTS è un'esperienza viscerale. Il ruggito del suo motore V8 biturbo, con 710 Nm di coppia disponibili da 2.250 giri/min, ti avvolge in una sinfonia meccanica che ti fa venire la pelle d'oca. L'accelerazione è brutale, incollandoti al sedile ad ogni affondo sull'acceleratore. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una connessione pura con la strada, permettendoti di sentire ogni curva. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso, l'auto si sente agile ed equilibrata, grazie alla sua sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e ai suoi grandi freni a disco ventilati. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, offrendo una miscela inebriante di lusso e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Maserati Quattroporte GTS è un'opera d'arte su ruote. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 5.262 mm e una larghezza di 1.948 mm, le conferiscono una presenza imponente. La griglia anteriore, con il tridente Maserati, è inconfondibile e le conferisce un carattere distintivo. I dettagli cromati e i cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/40 R20 all'anteriore e 285/35 R20 al posteriore, ne esaltano la sportività. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, creando un'atmosfera di lusso e raffinatezza. È un'auto che attira sguardi e suscita ammirazione ovunque vada.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Quattroporte GTS del 2013 non disponga delle ultime innovazioni in fatto di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida pura ed emozionante. Il suo motore V8 a iniezione diretta, turbo e intercooler, è un capolavoro di ingegneria. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia garantisce cambi di marcia fluidi e veloci. I freni a disco ventilati da 380 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore, insieme alla sospensione a quadrilatero deformabile, assicurano un controllo eccezionale. Sebbene non disponga di Stop&Start, il suo focus è sulla potenza e sulle prestazioni, senza distrazioni inutili.
Concorrenza
La Maserati Quattroporte GTS compete in un segmento molto esclusivo, confrontandosi con modelli come la Porsche Panamera Turbo, la Mercedes-Benz S 63 AMG o la BMW M760Li. Rispetto a questi, la Maserati offre un carattere più passionale e un'esclusività che pochi possono eguagliare. Sebbene le sue rivali possano offrire un maggiore carico tecnologico sotto alcuni aspetti, la Quattroporte GTS si distingue per la sua anima italiana, il suo design senza tempo e il suono inebriante del suo motore, elementi che la rendono un'opzione unica per gli amanti della guida sportiva e del lusso.
Conclusione
La Maserati Quattroporte GTS del 2013 è più di un'auto; è un'esperienza. È la combinazione perfetta di lusso, sportività ed esclusività, avvolta in un design mozzafiato. Il suo potente motore V8 e il suo comportamento dinamico la rendono un piacere da guidare, mentre il suo interno lussuoso e spazioso garantisce il massimo comfort. È un'auto per coloro che cercano di distinguersi, per coloro che apprezzano la passione e l'artigianato italiano sopra ogni cosa. Un gioiello automobilistico che rimane rilevante e desiderabile anni dopo il suo lancio.