Especificaciones y análisis del Maserati Ghibli
Potenza
409CV
Coppia
550Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
246g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Max.
284km/h
Peso
1945kg
Prezzo
98,821€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 porte
500 L
80 L
301 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati Ghibli S Q4 · 409 CV (2013-2016)
Descrizione generale
La Maserati Ghibli S Q4 del 2013 è una berlina di lusso che ha fatto irruzione sul mercato con la promessa di combinare l'eleganza italiana con prestazioni sportive. Questo modello, con il suo motore a benzina da 409 CV e la trazione integrale, si è posizionato come un'alternativa emozionante e distintiva nel segmento delle berline premium, cercando di catturare l'essenza del marchio del tridente in un formato più accessibile rispetto ai suoi fratelli maggiori.
Esperienza di guida
Guidare la Ghibli S Q4 è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore V6 biturbo da 3.0 litri, sviluppato in collaborazione con Ferrari, eroga una potenza di 409 CV che si traduce in un'accelerazione decisa da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. Il suono dello scarico è una sinfonia che evoca la passione italiana, un ruggito che accompagna ogni pressione sull'acceleratore. La trazione integrale Q4 offre sicurezza e aderenza eccezionali, permettendo di godere del suo dinamismo anche in condizioni avverse. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più moderno, offre una connessione genuina con la strada, trasmettendo sensazioni pure al guidatore. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, raggiunge un notevole equilibrio tra comfort e sportività, assorbendo le irregolarità senza sacrificare l'agilità in curva. È un'auto che invita a essere guidata, a sentire ogni chilometro con intensità.
Design ed estetica
Il design della Maserati Ghibli S Q4 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, con l'iconica griglia del tridente che presiede il frontale, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La silhouette coupé a quattro porte, i passaruota marcati e i cerchi da 18 pollici (con pneumatici 235/50 R18 all'anteriore e 275/45 R18 al posteriore) rafforzano il suo carattere sportivo. Ogni dettaglio, dai fari affilati ai doppi terminali di scarico, è pensato per trasmettere dinamismo ed esclusività. È un'auto che fa girare la testa, che non passa inosservata e che incarna la bellezza e la passione del design italiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Ghibli S Q4 del 2013 incorpora un motore V6 da 2979 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 409 CV e una coppia di 550 Nm a partire da 1750 giri/min. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia assicura cambi marcia fluidi e rapidi. La trazione integrale Q4 distribuisce la potenza in modo intelligente tra gli assi, ottimizzando la trazione in ogni momento. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli più recenti, il suo equipaggiamento si concentra sull'offrire un'esperienza di guida purista ed emozionante.
Concorrenza
La Maserati Ghibli S Q4 compete in un segmento molto esigente, affrontando berline di lusso e ad alte prestazioni come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E, l'Audi A6 o la Jaguar XF. Sebbene le sue rivali tedesche possano offrire un maggiore carico tecnologico sotto alcuni aspetti, la Ghibli si distingue per la sua esclusività, il suo design passionale e il carattere inconfondibile del suo motore e del suo suono. È un'opzione per coloro che cercano qualcosa di più dell'efficienza e della tecnologia, che apprezzano l'emozione e la distinzione che solo un marchio come Maserati può offrire.
Conclusione
La Maserati Ghibli S Q4 del 2013 è una berlina che innamora per il suo design, il suo suono e le sue prestazioni. È un'auto per chi cerca un'esperienza di guida viscerale e un tocco di esclusività italiana. Sebbene il suo consumo combinato di 10,5 l/100km e le sue emissioni di 246 g/km di CO2 la collochino nella categoria C della DGT, il suo fascino risiede nell'emozione che trasmette. È una macchina che combina lusso e sportività in un modo unico, offrendo un'alternativa passionale nel segmento delle berline premium.