Especificaciones y análisis del Maserati Ghibli
Potenza
275CV
Coppia
600Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1910kg
Prezzo
71,849€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 porte
500 L
70 L
202 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati Ghibli Diesel · 275 CV (2013-2016)
Descrizione generale
La Maserati Ghibli Diesel del 2013 irrompe nel segmento delle berline di lusso con una proposta audace e un motore diesel che, per molti, potrebbe sembrare un'eresia nella casa del tridente. Tuttavia, questo modello cerca di combinare l'eleganza e lo spirito sportivo di Maserati con un'efficienza di consumo più in linea con i tempi moderni. Con 275 CV e un design inconfondibile, la Ghibli Diesel si posiziona come un'alternativa interessante per chi cerca distinzione senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante della Ghibli Diesel, l'esperienza è sorprendentemente gratificante. Nonostante la sua motorizzazione diesel, il suono che emana dallo scarico è stato attentamente orchestrato per evocare l'essenza Maserati, anche se non raggiunge la sinfonia dei suoi fratelli a benzina. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e una velocità massima di 250 km/h dimostrano che le prestazioni non sono state sacrificate. Lo sterzo idraulico, sensibile alla velocità, offre una connessione genuina con la strada, mentre la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi offre un equilibrio tra comfort e agilità. È un'auto che invita a divorare chilometri con un senso di controllo e sofisticazione, anche se il suo peso di 1910 kg si fa sentire nei cambi di direzione più bruschi.
Design ed estetica
Il design della Maserati Ghibli Diesel è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4971 mm, una larghezza di 1945 mm e un'altezza di 1461 mm, la sua silhouette è atletica ed elegante. La griglia anteriore, con l'iconico tridente, domina la parte anteriore, affiancata da fari affilati che le conferiscono uno sguardo aggressivo. Le linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza imponente sulla strada. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture sono degne del marchio, con un abitacolo progettato per cinque occupanti che combina lusso e funzionalità. Il bagagliaio di 500 litri è generoso per una berlina della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Ghibli Diesel ospita un motore V6 da 2987 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che eroga 275 CV a 4000 giri/min e un'impressionante coppia di 600 Nm a 2000 giri/min. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia gestisce la potenza in modo fluido ed efficiente, inviandola alle ruote posteriori. Incorpora la tecnologia Stop&Start per migliorare l'efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 345 mm all'anteriore e 320 mm al posteriore. Sebbene non sia una vetrina delle ultime tecnologie di assistenza alla guida di oggi, all'epoca offriva il necessario per una guida sicura e piacevole.
Concorrenza
La Maserati Ghibli Diesel si confronta con pesi massimi del segmento delle berline di lusso, come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E e l'Audi A6, tutte con opzioni diesel potenti ed efficienti. Compete anche con la Jaguar XF. Il suo principale punto di forza rispetto a queste rivali è la sua esclusività e il prestigio del marchio Maserati, offrendo un carattere più passionale e distintivo rispetto ai suoi concorrenti tedeschi, che spesso sono percepiti come più razionali e sobri. Tuttavia, in termini di tecnologia e equipaggiamento, potrebbe essere un passo indietro rispetto ad alcuni dei suoi avversari più moderni.
Conclusione
La Maserati Ghibli Diesel del 2013 è una proposta coraggiosa e attraente per coloro che cercano una berlina di lusso con un tocco di esclusività e un motore diesel efficiente. Offre un design accattivante, prestazioni più che sufficienti e un interno lussuoso. Sebbene il suono del motore diesel non sia quello di una Maserati a benzina, il marchio ha fatto uno sforzo notevole per mantenere l'essenza sportiva. È un'auto che si gode alla guida, che fa girare la testa e che offre un'alternativa emozionale alle opzioni più convenzionali del mercato. Il suo consumo combinato di 5,9 l/100km e le emissioni di 158 g/km di CO2 la rendono sorprendentemente efficiente per le sue dimensioni e potenza.