Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potenza
416CV
Coppia
410Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
248g/km
0-100 km/h
4.1s
Vel. Max.
275km/h
Peso
-kg
Prezzo
114,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 3 porte
- L
55 L
306 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lotus Evora Sport GT410 Automático · 416 CV (2016-2022)
Descrizione generale
La Lotus Evora Sport GT410 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. In un mondo dominato dall'assistenza elettronica e dal comfort anestetizzante, questa sportiva britannica si aggrappa alla purezza della guida. Con il suo motore V6 sovralimentato da 416 cavalli e un telaio sublime, l'Evora è un'ode alla connessione tra uomo, macchina e asfalto, un'esperienza viscerale che ti ricorda perché sei appassionato di guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'Evora GT410 significa riscoprire il significato della parola 'sentire'. Il rombo del V6 proprio dietro la testa è una colonna sonora che crea dipendenza e ti spinge a cercare il limite. Lo sterzo idraulico, una rarità oggigiorno, trasmette ogni texture dell'asfalto direttamente alle tue mani. L'accelerazione è brutale e lineare, incollandoti al sedile mentre il telaio, leggero e comunicativo, ti permette di tracciare ogni curva con una precisione chirurgica. Non la guidi, danzi con lei.
Design ed estetica
La sua silhouette è bassa, larga e drammatica, una scultura funzionale scolpita dal vento. Ogni linea, ogni presa d'aria, non è lì per un capriccio estetico, ma per adempiere a una funzione aerodinamica. È un design che urla 'prestazioni' da ogni angolazione, con una bellezza esotica che fa girare la testa e promette le emozioni che nasconde sotto la sua pelle. L'interno è spartano, focalizzato sul guidatore, ricordandoti che il suo unico scopo è la guida.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nell'Evora GT410 si concentra su ciò che conta davvero: le prestazioni. Dimentica schermi giganti e assistenti alla guida invadenti. Qui, il gioiello tecnologico è il suo telaio in alluminio estruso e incollato, un capolavoro di ingegneria leggero e rigido. Il motore V6 con compressore e la sospensione a doppio braccio oscillante sono il cuore di una macchina analogica. Il cambio automatico fa il suo dovere, ma il vero protagonista è il dialogo meccanico che l'auto stabilisce con te.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle auto sportive a motore centrale, l'Evora GT410 affronta titani come la Porsche 718 Cayman GT4 o l'agile Alpine A110S. Mentre la Porsche offre una perfezione quasi clinica e una qualità interna superiore, e l'Alpine si distingue per la sua estrema leggerezza, la Lotus offre un'anima più grezza e una connessione più diretta. È la scelta per il purista che valuta la sensazione analogica e il carattere esotico al di sopra dell'ultima tecnologia di infotainment.
Conclusione
La Lotus Evora Sport GT410 è una macchina di pure emozioni, un antidoto all'apatia automobilistica moderna. Non è l'auto più pratica, né la più lussuosa, né la più tecnologicamente avanzata. È, semplicemente, una delle auto sportive più gratificanti e comunicative che si possano guidare. Comprare un'Evora non è una decisione razionale, è un atto di passione, l'acquisizione di un'esperienza di guida indimenticabile che ti segnerà per sempre.