Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potenza
350CV
Coppia
400Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
229g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
286km/h
Peso
1512kg
Prezzo
89,333€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 porte
160 L
60 L
257.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lotus Evora S 2+2 · 350 CV (2012-2015)
Descrizione generale
La Lotus Evora S è l'incarnazione della passione per la guida nel suo stato più puro. Non è una semplice auto, è una dichiarazione di principi, un'auto sportiva che privilegia la connessione tra pilota, macchina e asfalto sopra ogni altra cosa. Con il suo motore V6 sovralimentato e il suo telaio sublime, rappresenta una stirpe di automobili in via di estinzione, progettata per emozionare e sentire.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Evora S è un'esperienza viscerale. Il rombo del V6 da 3.5 litri proprio dietro la testa, che spinge con 350 cavalli di pura furia, fa venire la pelle d'oca. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4.6 secondi è solo l'inizio. Ciò che affascina veramente è lo sterzo idraulico, comunicativo e preciso, che ti permette di sentire ogni trama della strada. Il cambio manuale a sei marce è meccanico e diretto, esigendo che tu sia parte dell'equazione. È un'auto che non si guida, si pilota, premiando ogni gesto con un'agilità e un equilibrio che solo un telaio a motore centrale può offrire.
Design ed estetica
La sua silhouette è bassa, affilata ed esotica, urlando 'auto sportiva' da ogni angolazione. Con un'altezza di appena 1.2 metri, la Evora S si attacca al suolo, e le sue linee fluide non sono solo un capriccio estetico, ma una necessità aerodinamica. L'interno è un cockpit incentrato sul guidatore, dove la funzionalità prevale sul lusso superfluo. I materiali sono adeguati, ma il vero lusso è l'ergonomia pensata per attaccare le curve. La configurazione 2+2 è un cenno a una versatilità limitata, ma la sua anima è quella di una biposto egoista e meravigliosa.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Evora S non risiede nei touchscreen, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il telaio in alluminio, la sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi e un sistema frenante con grandi dischi ventilati sono il cuore tecnologico dell'auto. Il motore, di origine Toyota ma profondamente modificato da Lotus con un compressore, è un gioiello di affidabilità e prestazioni. Qui, la tecnologia è al servizio delle sensazioni, non per isolarci da esse.
Concorrenza
Nel suo ring di combattimento si trovano titani come la Porsche Cayman S. Mentre i suoi rivali tedeschi possono offrire un interno più lussuoso o sistemi di infotainment più avanzati, la Evora S contrattacca con un'arma infallibile: l'anima. Offre un'esperienza di guida più cruda, più analogica e, per molti, infinitamente più gratificante. Scegliere una Evora S non è una decisione razionale, è un atto d'amore per la guida autentica.
Conclusione
La Lotus Evora S è un'ode alla guida sportiva tradizionale. È un'auto con carattere, che richiede attenzione e abilità, ma che restituisce ogni goccia di sforzo con un'immensa soddisfazione. In un mondo di trasmissioni automatiche e assistenze onnipresenti, la Evora S è un rifugio per i puristi, un promemoria del perché ci siamo innamorati delle auto. Non è perfetta per l'uso quotidiano, ma sulla strada giusta, è semplicemente sublime.