Lotus Evora IPS 2+2 · 280 CV (2012)

2009
Gasolina
RWD
Automático 6v
Lotus Evora - Vista 1
Lotus Evora - Vista 2
Lotus Evora - Vista 3
Lotus Evora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lotus Evora

Potenza

280CV

Coppia

350Nm

Consumo

9l/100

Emissioni

210g/km

0-100 km/h

5.2s

Vel. Max.

256km/h

Peso

1511kg

Prezzo

82,205

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

160 L

Serbatoio

60 L

Potenza

206 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima280 CV / 206 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio160 L

Analisi dettagliata della Lotus Evora IPS 2+2 · 280 CV (2012)

Descrizione generale

La Lotus Evora IPS rappresenta un capitolo affascinante nella storia del marchio britannico. È il tentativo di Lotus di creare un'auto sportiva che non solo emozioni in pista, ma che possa anche essere una compagna più docile nella vita di tutti i giorni. Con la sua configurazione 2+2 e, in questa versione, un cambio automatico, l'Evora apre le porte del purismo di Hethel a un pubblico più ampio, senza rinunciare all'essenza che rende una Lotus una Lotus.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'Evora è un'esperienza viscerale. Il motore V6 da 3,5 litri e 280 CV, situato proprio dietro di te, non solo spinge con forza per lanciarti da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, ma compone anche una colonna sonora meccanica da brividi. Lo sterzo idraulico, puro e senza filtri, ti connette direttamente con l'asfalto, trasmettendo ogni sfumatura della strada. Sebbene il cambio automatico IPS ammorbidisca l'esperienza, l'agilità del telaio e la trazione posteriore ti ricordano costantemente che stai pilotando una macchina progettata per sentire e godere di ogni curva.

Design ed estetica

Il design dell'Evora è una dichiarazione di intenti. Le sue linee fluide e il suo profilo basso e affilato, con solo 1,2 metri di altezza, gridano 'auto sportiva esotica' da ogni angolazione. Non è solo bellezza; è aerodinamica funzionale. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una postazione di guida focalizzata e minimalista. I sedili posteriori sono simbolici, ma la loro sola esistenza le conferisce una versatilità impensabile in altri modelli del marchio. È una scultura in movimento che fa girare la testa al suo passaggio.

Tecnologia e caratteristiche

La magia dell'Evora risiede nel suo telaio in alluminio incollato, un'opera di ingegneria che fornisce una rigidità strutturale eccezionale. Il cuore di questa versione è l'affidabile motore V6 di origine Toyota, messo a punto dagli ingegneri Lotus per offrire una risposta energica. La grande novità è la trasmissione IPS (Intelligent Precision Shift), un cambio automatico a 6 velocità con convertitore di coppia che consente una guida più rilassata, ma che risponde rapidamente quando richiesto tramite le palette al volante.

Concorrenza

A suo tempo, la Lotus Evora IPS ha affrontato titani come la Porsche Cayman, la regina dell'equilibrio e dell'ingegneria tedesca. Si misurava anche con auto sportive come la Nissan 370Z o l'Audi TT RS, ognuna con i propri punti di forza. Tuttavia, l'Evora ha sempre giocato in una lega a parte, offrendo un carattere britannico inconfondibile, una connessione uomo-macchina più pura e un'esclusività che le sue rivali più prodotte in massa non potevano eguagliare.

Conclusione

La Lotus Evora IPS è molto più di un'auto; è un'emozione su ruote. Raggiunge un equilibrio quasi perfetto tra la leggendaria purezza dinamica di Lotus e una sorprendente usabilità per un'auto sportiva del suo calibro. È la scelta per il pilota che desidera la sensazione di un'auto esotica e la connessione di un telaio sublime, ma che non è disposto a rinunciare completamente al comfort nel mondo reale. Un gioiello britannico che dimostra che si può avere l'anima di un circuito e le maniere di un gentiluomo.