Lotus Elise Sport · 136 CV (2015-2018)

2011
Gasolina
RWD
Manual 6v
Lotus Elise - Vista 1
Lotus Elise - Vista 2
Lotus Elise - Vista 3
Lotus Elise - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lotus Elise

Potenza

136CV

Coppia

160Nm

Consumo

6.3l/100

Emissioni

149g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Max.

204km/h

Peso

-kg

Prezzo

42,159

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

40 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio40 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Lotus Elise Sport · 136 CV (2015-2018)

Descrizione generale

La Lotus Elise Sport è l'incarnazione della purezza automobilistica. Un'auto che rinuncia al superfluo per offrire una connessione viscerale tra il guidatore, la macchina e l'asfalto. Non è solo un veicolo, è una dichiarazione di principi, un'ode alla leggerezza e all'emozione di guidare nel suo stato più fondamentale.

Esperienza di guida

Mettersi al volante è un'esperienza trasformativa. Senti ogni texture della strada attraverso uno sterzo senza filtri e un telaio in alluminio che comunica ogni minimo dettaglio. I suoi 136 cavalli, che possono sembrare modesti, si sentono esplosivi grazie al suo peso piuma, lanciandoti da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. Il suono del motore proprio dietro la testa e la precisione del suo cambio manuale a sei marce creano una sinfonia meccanica che ti fa sentire vivo.

Design ed estetica

Il suo design è una conseguenza diretta della sua funzione. Ogni curva e ogni presa d'aria sono lì per una ragione. Con appena 1,1 metri di altezza, la sua silhouette è drammaticamente bassa e larga, incollata al suolo. È un'auto che non ha bisogno di ornamenti per far girare la testa; la sua bellezza risiede nella sua onestà atletica e nelle sue perfette proporzioni da sportiva a motore centrale.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia dell'Elise non si trova nei touchscreen o negli assistenti alla guida. La sua genialità risiede nell'ingegneria del suo telaio in alluminio estruso e incollato, una soluzione leggera ed estremamente rigida. La vera innovazione è il suo approccio minimalista: l'assenza di lussi inutili è una decisione consapevole per massimizzare le sensazioni e la purezza dell'esperienza di guida.

Concorrenza

Nel campo delle sportive pure, l'Elise si confronta con auto come la Mazda MX-5, che offre una filosofia simile ma con un approccio più civilizzato. Altre come l'Alfa Romeo 4C condividono la sua ossessione per il peso ridotto, ma con un prezzo e un carattere diversi. Tuttavia, poche riescono a raggiungere il livello di connessione e agilità quasi telepatica che definisce la piccola sportiva di Hethel.

Conclusione

La Lotus Elise Sport non è un'auto per tutti i giorni, è un antidoto alla monotonia. È una macchina esigente che ricompensa ampiamente chi sa apprezzarla. Comprare una Elise è una decisione puramente emotiva, l'acquisizione di un'opera d'arte su ruote che garantisce sorrisi e adrenalina ad ogni curva, un tesoro per ogni vero amante della guida.