Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potenza
272CV
Coppia
630Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
294g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
200km/h
Peso
2774kg
Prezzo
93,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
535 L
105 L
200 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE · 272 CV (2009-2010)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE del 2010 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'apice del lusso e delle capacità fuoristrada, un veicolo che ti trasporta in un mondo di opulenza e potere. Con il suo imponente motore V8 diesel, si è affermato come il re indiscusso dei SUV di lusso, un'icona senza tempo che continua a suscitare ammirazione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che incute timore. La spinta del suo motore V8 da 272 cavalli e 630 Nm di coppia è una forza della natura, un'onda di potenza fluida e decisa che muove le sue quasi tre tonnellate con una facilità sbalorditiva. Si galleggia sull'asfalto grazie alle sospensioni pneumatiche, isolati dal mondo in un abitacolo che è un santuario di silenzio e comfort. La sensazione di dominio e sicurezza è assoluta, sia che si navighi in autostrada sia che si conquisti il terreno più accidentato.
Design ed estetica
Il suo design è maestoso ed eterno. Le linee rette e la silhouette imponente gli conferiscono una presenza che intimidisce e affascina allo stesso tempo. Ogni dettaglio, dal cofano a conchiglia al portellone posteriore sdoppiato, grida tradizione ed esclusività. All'interno, ti avvolge un'atmosfera da club inglese, con pelle della più alta qualità, legni pregiati e una cura per i dettagli che rasenta l'artigianato. È un castello su ruote, un inconfondibile rifugio di lusso.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, era una vetrina tecnologica. Le sospensioni pneumatiche adattive e il sistema Terrain Response trasformavano qualsiasi ostacolo in una mera formalità, consentendo al conducente di selezionare il tipo di terreno per ottimizzare la risposta del veicolo. Il quadro strumenti digitale e lo schermo centrale, sebbene oggi possano sembrare modesti, erano all'avanguardia nel 2010, offrendo un controllo intuitivo su un veicolo estremamente complesso e capace. Lo stesso motore biturbo era un'opera di ingegneria.
Concorrenza
Nell'olimpo dei grandi SUV di lusso, si misurava con titani come la Porsche Cayenne, che offriva un approccio più sportivo, la BMW X5, con la sua eccellente dinamica su strada, e la Mercedes-Benz ML, sinonimo di comfort e prestigio. Tuttavia, nessuno poteva eguagliare quella miscela unica di aristocrazia britannica e leggendaria capacità fuoristrada che solo la Range Rover possedeva.
Conclusione
Il Range Rover 3.6 TdV8 è un'esperienza emotiva, un veicolo da godere con tutti e cinque i sensi. È la massima espressione del lusso senza compromessi e dell'avventura senza limiti. I suoi elevati costi di acquisto e manutenzione, insieme a un consumo considerevole, sono il pedaggio da pagare per guidare una leggenda. Non è un acquisto razionale, è una decisione del cuore per chi cerca lo straordinario in ogni viaggio.