Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potenza
396CV
Coppia
560Nm
Consumo
16l/100
Emissioni
376g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
2622kg
Prezzo
110,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
535 L
82 L
291 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged · 396 CV (2005-2006)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged del 2005-2006 è una dichiarazione d'intenti, un SUV di lusso che non lesina in potenza né in presenza. Con il suo motore V8 sovralimentato, questo veicolo si posiziona come un'opzione per coloro che cercano un'esperienza di guida superiore, combinando la robustezza intrinseca del marchio con prestazioni eccezionali su strada e fuori strada. Il suo prezzo di 110.650 € all'epoca rifletteva il suo status premium e l'esclusività che offriva.
Esperienza di guida
Al volante di questo Range Rover, la sensazione di potenza è innegabile. Il motore 4.2 V8 Supercharged, con i suoi 396 CV, offre un'accelerazione decisa, passando da 0 a 100 km/h in soli 7,5 secondi, un dato impressionante per un veicolo delle sue dimensioni e del suo peso. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza con fluidità, mentre la trazione integrale garantisce una tenuta di strada formidabile in qualsiasi situazione. Nonostante la sua attenzione al lusso, la sua capacità fuoristrada rimane uno dei suoi grandi punti di forza, permettendogli di esplorare percorsi che altri SUV della sua categoria non prenderebbero nemmeno in considerazione. La sospensione, sebbene orientata al comfort, mantiene un buon controllo della carrozzeria, offrendo un viaggio piacevole e sicuro.
Design ed estetica
Il design del Range Rover di questa generazione è iconico, un mix perfetto di eleganza e robustezza. Le sue linee squadrate e la sua imponente presenza gli conferiscono una personalità inconfondibile. I dettagli cromati e i cerchi da 20 pollici con pneumatici 255/50 R20 rafforzano il suo carattere premium. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è di prim'ordine, con un abitacolo spazioso e lussuoso che invita a lunghi viaggi. L'ergonomia è ben risolta, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, e la visibilità è eccellente grazie alla sua posizione di guida elevata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Range Rover 4.2 V8 Supercharged incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore V8 in alluminio con iniezione indiretta, compressore e intercooler era un'opera di ingegneria, offrendo una combinazione di potenza e raffinatezza. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliorava la precisione di guida. Sebbene non disponesse dei più moderni sistemi di assistenza alla guida di oggi, la sua dotazione era all'altezza di quanto ci si aspettava da un veicolo di lusso del suo segmento, privilegiando il comfort e la sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
All'epoca, il Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged affrontava rivali del calibro della Porsche Cayenne Turbo, della Mercedes-Benz ML 55 AMG o della BMW X5 4.8is. Ognuno offriva la propria interpretazione del SUV ad alte prestazioni, ma il Range Rover si distingueva per la sua ineguagliabile combinazione di lusso, capacità fuoristrada e un motore V8 sovralimentato che offriva prestazioni entusiasmanti. Il suo carattere distintivo e la sua eredità off-road gli davano un vantaggio in un segmento sempre più competitivo.
Conclusione
Il Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged del 2005-2006 è un classico moderno, un veicolo che continua a catturare per la sua presenza, la sua potenza e la sua capacità di combinare lusso e avventura. È un'auto per coloro che non si accontentano del convenzionale, che cercano un SUV con carattere e che apprezzano l'ingegneria di un motore V8 sovralimentato. Il suo consumo di 16 l/100km nel ciclo combinato è un promemoria della sua potenza, ma per gli appassionati, è un piccolo prezzo da pagare per l'esperienza che offre. Una vera icona che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.