Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
177CV
Coppia
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1562kg
Prezzo
30,752€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 porte
354 L
64 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 5p V6 S CommandShift · 177 CV (2003-2005)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander del 2004 non è solo un SUV, è la porta d'accesso all'universo di un marchio leggendario. Questa versione, con il suo motore V6 a benzina e cambio automatico, rappresentava una scommessa sulla raffinatezza e la polivalenza, promettendo la capacità di abbandonare l'asfalto senza rinunciare al comfort quotidiano. Un veicolo che ti invita a sognare l'avventura fin dal primo momento.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Freelander V6 è un'esperienza dominata dalla morbidezza. I suoi 177 cavalli vengono erogati in modo lineare e progressivo, accompagnati dal mormorio caratteristico dei sei cilindri. Il cambio automatico con convertitore di coppia filtra qualsiasi bruschezza, rendendo la guida urbana un piacere. Su strada, si sente stabile e sicuro grazie alla sua trazione integrale permanente, anche se il suo elevato consumo di 12,4 litri per cento chilometri ti ricorda costantemente la sete della sua meccanica. Non è un'auto sportiva, ma la sua accelerazione è più che sufficiente per sentire una risposta vivace sotto il piede destro.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibilmente Land Rover, un mix di robustezza ed eleganza contenuto in un formato più compatto. Le linee squadrate, il frontale imponente e l'iconica ruota di scorta appesa al portellone posteriore gli conferiscono una personalità travolgente che è invecchiata con dignità. All'interno, lo spazio è funzionale e pratico, pensato per la vita reale, anche se i materiali riflettono l'epoca. È un abitacolo che non cerca di impressionare con lussi, ma con la sua capacità di trasportare cinque persone e i loro bagagli quasi ovunque.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batte un motore V6 in alluminio, una meccanica raffinata per il suo tempo. La trazione integrale permanente è il suo grande punto di forza, un sistema che gli conferisce una motricità superiore in condizioni difficili, fedele allo spirito del marchio. Il cambio automatico CommandShift permetteva una gestione sequenziale, un tocco di sportività in un insieme orientato al comfort. Tuttavia, mancano gli aiuti alla guida e la connettività attuali, e la scelta dei freni a tamburo sull'asse posteriore risulta una soluzione un po' antiquata per un veicolo della sua categoria e prezzo.
Concorrenza
All'epoca, il Freelander V6 si misurava con una forte concorrenza giapponese, come il Toyota RAV4 e l'Honda CR-V, che si distinguevano per la loro affidabilità ed efficienza. Affrontava anche rivali come il Nissan X-Trail, che offriva un approccio altrettanto avventuroso. Il Freelander giocava la carta del prestigio del marchio, della raffinatezza del suo motore V6 e di capacità fuoristrada che spesso superavano quelle dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
Il Land Rover Freelander V6 è un'auto con un'anima, una scelta più passionale che razionale. È per chi cerca il carattere e l'eredità di Land Rover in un pacchetto versatile e confortevole. La sua sete di benzina e la sua manutenzione più delicata sono il prezzo da pagare per godere di un motore morbido e di genuine capacità fuoristrada. Guidarlo è sentire che qualsiasi strada è una possibilità, un invito costante all'esplorazione che poche auto del suo segmento potevano offrire.