Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
109CV
Coppia
260Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Max.
161km/h
Peso
1555kg
Prezzo
28,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 porte
354 L
59 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2003-2005)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander del 2004 è più di una semplice auto; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la porta d'accesso al leggendario mondo di Land Rover, combinando il DNA fuoristrada del marchio con un formato più adatto all'avventura quotidiana. Questo modello, con il suo motore diesel Td4 e il cambio automatico CommandShift, prometteva versatilità e un tocco di distinzione britannica in un mercato dei SUV in piena effervescenza. Era un veicolo pensato per chi sognava di fuggire dall'asfalto senza rinunciare alla comodità di un'auto di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Guidare il Freelander Td4 è un'esperienza di solidità e controllo. Il motore diesel da 109 cavalli, con la sua generosa coppia di 260 Nm disponibile fin dai bassi regimi, fornisce una spinta tranquilla ma decisa. Non cerca di battere record di velocità, come dimostra il suo 0-100 km/h in 14,3 secondi, ma offre una sensazione di forza inarrestabile su terreni difficili e una guida rilassata in autostrada. Il cambio automatico aggiunge un livello di comfort che rende la guida urbana e le escursioni in campagna meno impegnative. La posizione di guida rialzata infonde fiducia, offrendo una vista panoramica della strada e del mondo che ti appresti a conquistare. Si sente robusto, sicuro e sempre pronto per la prossima sfida.
Design ed estetica
Il design del Freelander del 2004 è iconico e senza tempo. Bilancia perfettamente la robustezza con una certa eleganza urbana. Le sue linee squadrate, l'elevata altezza da terra e la caratteristica ruota di scorta appesa al portellone posteriore urlano 'avventura' da ogni angolazione. Questa versione aggiornata ha affinato i dettagli, con nuovi fari e una griglia più moderna, ma senza perdere l'essenza che ha reso così riconoscibile la prima generazione. All'interno, la funzionalità prevale, con un cruscotto semplice e robusto, pensato per resistere ai rigori dell'uso sia su strada che fuori. È un abitacolo che sembra una postazione di comando, pratico e senza lussi inutili, dove ogni controllo è a portata di mano.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, il Freelander incorporava soluzioni tecnologiche interessanti, specialmente nel suo sistema di trazione. Non era un fuoristrada puro con riduttore, ma la sua trazione integrale permanente con giunto viscoso era molto efficace per il suo segmento, fornendo un'eccellente motricità su superfici scivolose. Il motore Td4, di origine BMW, con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, ha rappresentato un grande passo avanti in raffinatezza ed efficienza rispetto ai suoi predecessori. Il cambio automatico CommandShift permetteva una gestione sequenziale, dando più controllo al guidatore quando necessario. Inoltre, era dotato di sistemi come l'Hill Descent Control (HDC), un'innovazione di Land Rover che rendeva la discesa di pendii ripidi e scivolosi una manovra molto più sicura e controllata.
Concorrenza
All'inizio degli anni 2000, il segmento dei SUV compatti era ferocemente competitivo. Il Freelander si confrontava con rivali formidabili come la Toyota RAV4, che fu pioniera nella categoria e si distingueva per la sua affidabilità e agilità su strada. Un altro grande concorrente era la Honda CR-V, nota per i suoi interni spaziosi e pratici. Dall'Europa, la BMW X3 iniziava a emergere come un'alternativa più premium e sportiva, mentre modelli come la Nissan X-Trail offrivano un pacchetto molto equilibrato di spazio, comfort e capacità fuoristrada. Il Freelander si distingueva da loro per la sua eredità fuoristradistica superiore e un'immagine più rude e avventurosa.
Conclusione
Il Land Rover Freelander 2.0 Td4 è un veicolo con una doppia personalità che esegue con fascino. È un compagno comodo e capace per la routine quotidiana, ma che porta dentro di sé lo spirito di avventura che definisce il suo marchio. Potrebbe non essere il più veloce né il più lussuoso, ma offre un'esperienza di guida autentica e gratificante, specialmente quando finisce l'asfalto. È un'auto che evoca emozioni, che invita all'esplorazione e che, nonostante gli anni, mantiene un fascino innegabile. È un pezzo della storia di Land Rover, un passaporto per un mondo di possibilità su quattro ruote.